Третье поколение Vauxhall Vectra было построено на платформе GM Epsilon и было представлено на Женевском автосалоне 2002 года.
В 2005 году он прошел достаточное обновление среднего жизненного цикла.

Vauxhall Vectra 2005 года была основана на платформе GM Epsilon и была доступна в трех формах кузова: седан с тремя коробками, хэтчбек с двумя с половиной кузовами и универсал. Рестайлинг был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2005 году и оставался на рынке почти три года, пока в августе 2008 года его не заменила Insignia.

В дизайне обновленной версии Vectra C были изменены фары, бамперы и задние фонари. Решетка была выше и имела широкую V-образную нижнюю сторону для хромированного обода.

В салоне была переработана комбинация приборов. Верхняя часть кабины и обшивка дверей были переработаны под кожу. Многоконтурные передние сиденья обеспечивают лучшую поддержку. Для информационно-развлекательного блока Vectra C предлагала соединение Bluetooth с кнопками на рулевом колесе.

Для моторного отсека Vauxhall сменил поставщика двигателей и взял 1,9-литровые дизельные двигатели с непосредственным впрыском от Fiat. Под капотом был установлен 3,0-литровый дизель Isuzu. Для бензиновых версий Vectra предлагалось пять вариантов мощности от 100 до 230 л.с. Независимая подвеска на всех поворотах была дополнена адаптивными амортизаторами, которые можно было сделать более жесткими с помощью кнопки на приборной панели.