Первый в истории серийный электромобиль Volvo, XC30 Recharge, также является первой моделью, возглавляющей совершенно новую линейку автомобилей в будущей линейке шведского автопроизводителя.
Проще говоря, каждая модель из линейки Recharge будет иметь некоторую электрическую помощь. Сюда входят как подключаемые гибриды, так и полностью электрические автомобили, поскольку Volvo планирует расширить линейку Recharge, чтобы к 2025 году охватить 50 процентов мировых продаж автопроизводителя, а остальные — гибриды.

Фактически, XC40 Recharge — лишь первый из многих, и до 2025 года будет выпущено еще 5 полностью электрических автомобилей, по одному каждый год. Начиная с 2020 года, каждая модель Volvo Recharge, будь то подключаемый гибрид или полностью электрическая, будет поставляться с бесплатной электроэнергией в течение года за счет денежного возмещения средней стоимости электроэнергии за этот период. XC40 Recharge во многом идентичен по дизайну обычному XC40, с основными отличиями в отсутствии функциональной решетки двигателя и отсутствии выхлопных труб. Его пассажиры могут воспользоваться информационно-развлекательной системой на базе Android, первой в своем роде. Обладая мощностью 408 л. миль).

В 2017 году Volvo успешно выпустила свой самый маленький внедорожник: XC40.
Шведский производитель автомобилей решил запустить свой небольшой внедорожник в Милане, Италия, который считается мировой столицей моды.

Новая модель была разработана совместно с Geely, китайским брендом, которому принадлежит Volvo Car Company. Новый Volvo XC40 стал первой моделью новой модульной архитектуры Volvo Cars (CMA), которая также использовалась для других новых электрифицированных автомобилей.

Снаружи есть некоторые линии, которые напоминают старые модели Volvo, с прямыми линиями и плоскими поверхностями. Компактный размер был важен в борьбе с его основными соперниками, такими как Audi Q3 или BMW X3. Именно интеллектуальный шведский дизайн Volvo заставил его выглядеть по-другому.

Внутри, благодаря необычно длинной колесной базе для своих компактных размеров, он мог вместить до пяти пассажиров. Приборная панель была обшита дорогими материалами, с мягким на ощупь. Водитель получил стандартный цифровой дисплей для комбинации приборов и большой портретный сенсорный экран для информационно-развлекательной системы.

Что касается моторного отсека, XC 40 с самого начала был доступен с тремя вариантами бензина и двумя вариантами дизельного топлива. Подключаемый гибрид появился позже, в 2019 году, а за ним последовала полностью электрическая модель. Базовые модели комплектаций имели 6-ступенчатую механическую коробку передач, хотя в более высоких комплектациях была доступна автоматическая коробка передач. Некоторые версии были доступны с системой полного привода.