Sadece 333 adet üretilen A1 Quattro’nun hemen hemen aynı S1’in yolunu açtığını söyleyebiliriz.
Orijinal A1’in bir evrimi olmasına rağmen, S1 öncekinden daha ucuzdu, ancak bu, performans veya stilden ödün verildiği anlamına gelmiyor.

S1, 231 hp ve 273 lb.-ft tork geliştiren 2.0 litrelik 5 silindirli bir ünite tarafından çalıştırılırken, A1’in motoru 256 hp geliştirdi. 100 km/s hızla koşarken S1’in yaklaşık 5,6 saniyeye ihtiyacı vardı.

S1 ile birlikte tek bir 6 vitesli manuel şanzıman mevcuttu ve güç, yol koşullarına veya sürücü girdisine bağlı olarak ön tekerleklere veya dört tekerleğin tamamına gönderiliyordu.

S1 ince ayarlı bir süspansiyona, özel olarak ayarlanmış bir kontrol yazılımına ve daha büyük frenlere ve tekerleklere sahipti.

S1’in dış tasarımı, daha köşeli farlar ve yeniden tasarlanan arka lambalarla yenilendi, genel görünüm daha agresif bir görünüm sergiledi.

İçeride, S1 modele özgü göstergeler ve destek spor koltukları ile donatılmıştı.

Kabini daha sportif veya daha lüks hale getirmek için çeşitli kişiselleştirme seviyeleri sunuldu.

2014 S1, Sportback terminolojisine sahip 5 kapılı versiyonla 3 veya 5 kapılı gövde stilleriyle geldi.

Piyasada az sayıda rakip bulunurken, hiçbiri dört tekerlekten çekiş sistemi sunmuyordu.