Arnage, İngiliz markasının Volkswagen tarafından devralınmasından önce tasarlanan son Bentley’di.
BMW ile motorlarla ilgili bir anlaşmazlığın ardından, yeni sahibi, daha iyi performans için Bentley’in amiral gemisi modelini revize etti.

Arnage Blue Train, bir bahsin 75. yıl dönümüydü. 1930’da Fransa’daki ünlü LeMans yarışını üç kez kazanan Woolf Barnato, HJ Mulliner Sportsman Coupe fastback’li bir Bentley ile Calais’ten Londra’ya treni kullanacak birinden daha hızlı alabileceği 200 GBP’lik bir yatak yerleştirdi. . Bahis yapıldıktan sonra Barnato yarıştı ve kazandı.

75 yıl sonra, Arnage Blue tren özel serisi, sınırlı, 30 adetlik bir modelde piyasaya sürüldü. Arabanın ön kanatlarında “Mavi Tren” rozetleri vardı. Arabanın içine sınırlı sayıda seriye sahip özel bir plaka takıldı. Özel seride 19 inç yedi kollu hafif alaşım jantlar, açılır tavan, krom ızgara ve ayna kapakları ve dört egzoz borusu bulunuyordu. Ön ve arka tamponlar özel seri için yeniden tasarlandı.

Alman motoru çok fazla torku kaldıramayan bir şanzımanla eşleştirildiğinden, otomobil BMW’nin 4.4 litrelik V8’i yerine 6.75 V8 motorlu Arnage R-Model’e dayanıyordu. Eski 6.75 ünite 450 hp ve 875 Nm (645 lb-ft) tork sunuyordu ve GM tarafından sağlanan 4 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi.