Arnage R, BMW ve Volkswagen arasındaki savaşın kurbanı olan kısa ömürlü Bentley’di.
Ancak İngiliz marka tarihinde bir başyapıt olarak kaldı.

90’ların başında Vickers Plc, Rolls-Royce ve Bentley markalarının sahibiydi. Eski modelleri yenilemeye karar verdi ve yeni motorlar aradı ve BMW seçildi. Her iki modelin tasarımı da şirket içinde yapıldı ve sonuç Rolls-Royce Silver Seraph ve Bentley Arnage oldu. İlki doğal emişli 6.75 litrelik bir V12 motor alırken, ikincisi Cosworth Engineering tarafından bir çift turboşarjlı 4.4 litrelik bir V8 aldı.

Dışarıdan bakıldığında Arnage, selefine kıyasla modern görünüyordu. Daha şıktı, daha iyi bir aerodinamiğe sahipti ve yakıt verimliliği geliştirildi. Şeffaf bir lensle kaplanmış çift far, Bentley için bir ilkti. Arnage R, eski yarış ihtişamının ruhuna uygun bir ağ ızgaraya sahipti. Geriye çekilen kemer çizgisi Seraph’a benziyordu.

Arnage R’nin içinde deri, ahşap ve alüminyumdan oluşan lüks bir iç mekan vardı. Saf geleneğinde, gösterge paneli düzdü ve göstergelerin çevresinde gümüş daireler vardı. Atmosfer bir İngiliz centilmenler kulübüne benziyordu. Arkada iki kişi için yeterli alan vardı, ancak kalın ön koltuklar nedeniyle uzun boylu yolcular için diz mesafesi sınırlıydı.

BMW ve Volkswagen arasındaki savaş Rolls-Royce markasını almaya başladığında, Bavyeralı motorları teslim etmeyi bırakmakla tehdit etti. Ardından Volkswagen, 4.4 litrelik üniteyi aldı ve eski V8’i Arnage’e yerleştirdi. Ancak bir süre için Bentley Arnage bir BMW motoruyla çalıştırıldı ve bu Arnage R idi.