2008 yılında piyasaya sunulmasından bu yana Cruze sedan dünya çapında çeşitli pazarlarda iyi karşılandı.
Avrupa pazarı, 2011’de tüm seri için bir makyajla birlikte gelen bir hatchback versiyonu istedi.

Hatchback, dışarıdan B sütununa kadar tam olarak sedan gibi görünüyor. Radyatör ızgarasında aynı ayırma çubuğu, aynı agresif çizgiler ve keskin görünümlü farlar. Arka kısımda ise C sütunu daha geniş ve kısaltılmış bagajla bağlantı kuruyor. Arka lambalar sedanda takılı olanlardan farklıdır ve ön çamurluklardan yükselmeye başlayan yan orta çizgiyi takip eder.

Yüz gerdirmeden sonra, sürücü bilgi merkezi tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunuldu: LS, LT ve LTZ. Orta konsolda, MP3 çalarlar veya iPod ile bağlantı için bir USB fişi sunuldu. Android Auto veya Apple CarPlay mevcut değildi. Ayrıca, bir navigasyon sistemi teklif edilmedi. Öte yandan, 415 l (14,5 cu-ft) bagaj alanını genişletmek için 60/40 oranında bölünmüş arka koltuk önerildi.

Kaputun altında iki benzin ünitesi vardı: 1.6 litre, 1.8 litre ve 2.0 litre turbo dizel. Çoğu 6 vitesli manuel ve otomatik şanzımanlar sunuldu. Performans, özellikle 163 hp ve 360 Nm (265 lb-ft) torka sahip dizel motorla donatıldığında sınıfı için iyiydi.

Yeni Chevrolet Cruze ve Cruze Hatchback modelleri, ön ızgaradan başlayarak 2018 için yeni bir dış tasarıma kavuşuyor.
Motorlar ve şanzımanlar önceki modellerle aynı, ancak altı adımlı kılavuz artık değil (GM sadece yüzde birkaç emme oranı veriyor). 153 hp (112.5 Kw) ve 240 Nm (177 lb-ft) torka sahip 1.4 litre sıralı dört turboşarj, altı vitesli otomatik ve 137 hp (101 Kw) ve 325 Nm’lik 1.6 litre turbo dizel motor (240 lb-ft), özel dokuz vitesli dizel motorla 47 mpg’ye kadar daha iyi yakıt ekonomisi sağlaması bekleniyor.

2017 Chevrolet Cruze hatchback, sedan ile aynı platformda geliştirilmekte olan 2016 NAIAS’ta görücüye çıktı.
İkincisinin dingil mesafesini paylaşan hatchback, saran arka lambaları ve entegre bir spoyler dahil olmak üzere benzersiz tavanı ve arka ucu ile birlikte gelir. Tamamen yeni, daha sağlam ve daha hafif bir mimari, Chevrolet Cruze’un sürüş dinamizminin temelini oluştururken, güvenlik ve verimlilikte de önemli bir rol oynuyor. Büyük ölçüde 100 pound daha hafif bir gövde yapısı ve 44 pound (20 kg) daha hafif bir motor nedeniyle önceki nesil modelden 200 pound (91 kg) daha hafiftir.