Rumen otomobil üreticisi Dacia, fazla iç mekana ihtiyaç duymayan insanlar için bir şehir otomobili tasarlamakla ilgilendi ve böylece Dacia Lastun (veya Dacia 500) hayat buldu.
Küçük araç Timisoara’da piyasaya sürüldü ve son Lastun otomobil üreticisinin kapılarından çıktığında 1991’de satıldı.

Sadece 22,5 hp güç üreten 499 cc 2 silindirli bir motora sahip olan Lastun, şehir sınırları içinde başarılı oldu ve 3,3 L/100 km ile 4,5 L/100 km arasında değişen büyük bir yakıt tüketimine sahipti.

Küçük motor, 4 vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirildi ve vites kutusu kolu direksiyon simidine yerleştirildi.

4 kişilik alan sunan Dacia 500, sadece 560 kg ağırlığındaydı ve maksimum 70 km/s hıza ulaşabiliyordu.

Küçük bir şehir arabası fikri başarılı olsa da Lastun’un güvenilirliği ciddi şekilde düşüktü. Komünist rejim, Dacia 500 için kullanılan malzeme ve mekaniklerin kalitesinden ödün verdi.

Sahiplerden, karşılaşılan büyük ve tehlikeli sorunlara işaret eden çok sayıda şikayet üzerine, Tüketicinin Korunması Mart 1990’da üretimi durdurmaya karar verdi.

Timisoara’daki fabrika 1992’de kapatıldı.

Lastun harika bir fikir olarak başlasa da, tam bir başarısızlıkla sonuçlandı.