Otomotiv endüstrisinde gerçek bir kilometre taşı olan Honda S800, Japon otomobil üreticisini küresel bir oyuncu haline getiren modeldi.
Satışlar inanılmaz derecede iyi gitmedi, ancak S800 tonlarca potansiyele sahipti ve şimdi bir atılımı temsil eden klasik bir modern.

60’lı yıllarda Japon otomobil üreticileri, modellerinin fazla muhafazakar ve modası geçmiş olduğu düşünüldüğünde Avrupa’da büyük önyargılarla karşı karşıya kalırken, Avrupalılar S800 karşısında hayrete düştüler.

S800’ün gerçekten etkileyici yanı, inanılmaz derecede güçlü ve sürmesi eğlenceli olan küçük motoruydu.

Sadece 0,8 litrelik motor hacmiyle Honda S800, kaputun altına 67 beygir gücü sakladı. 0.8 litrelik ünite, 2 üstten eksantrik miline ve 4 karbüratöre sahipti.

Elbette 67 beygir çok fazla görünmeyebilir, ancak 60’lar olduğunu unutmayın. Günümüzde 1,6 litrelik motorların çoğu, turboşarjlı veya süperşarjlı değilse 130 hp’ye kadar güç üretiyor, dolayısıyla oran benzer.

Bu kadar küçük bir motorla S800, 160 km/sa civarında etkileyici bir azami hıza sahipti.

Honda S800, uluslararası pazar için tasarlanmamıştı, bu nedenle Japonya dışındaki satışlar mütevazı kaldı.

O zamanın en güçlü ve kullanması en eğlenceli araçlarından yaklaşık 11.000 adet üretildi.