2018 için, şimdiye kadarki en yetenekli ve tanınan SUV, daha da efsanevi Jeep 4x4 yeteneği, orijinal, gelişmiş yakıt tasarruflu güç aktarma organlarına sadık kalan modern bir tasarım, daha fazla açık hava seçeneği ve daha fazla güvenlik özelliği ve ileri teknoloji ile donatılmıştır. her zamankinden.
Tamamen yeni Jeep Wrangler’ın benzersiz tasarımı, anında tanınan kilit taşı şeklinde bir ızgara, ikonik yuvarlak farlar ve kare arka lambalar, geliştirilmiş aerodinamik, arazi tutkunları için uygun bir katlanır ön cam, daha da fazla açık hava özgürlüğü ve düzinelerce içerir. farklı kapı, üst ve ön cam kombinasyonları.

Bir Amerikan Simgesi olan Jeep Wrangler Unlimited, tartışmalı ve çekici bir SUV idi.
Neden tartışmalı ve neden çekici? Wrangler, gürültülü kabini ve zorlu sürüşü ile en rafine SUV değildi. Ancak dış tasarımı kutu gibiydi, araç modernize edilmiş eski, güçlü, kaba bir SUV gibi görünüyordu ve güven hissi veriyordu.

2012 modeli 2 kapılı veya 4 kapılı Sınırsız gövde stilinde mevcuttu. Her iki versiyon da Sport, Sahara ve Rubicon olmak üzere üç donanım seviyesinde mevcuttu.

Unlimited with Sport donanım seviyesi 16 inç jantlar, sis lambaları, çıkarılabilir bir kumaş tavan, hız sabitleyici, 6 hoparlörlü ses sistemi, direksiyon kontrolleri, klima ve 60/40 oranında katlanabilen arka koltuk içeriyordu.

Sahara donanım seviyesine 18 inç alaşımlar, yükseltilmiş bir süspansiyon, otomatik farlar ve yükseltilmiş 6 hoparlörlü ses sistemi eklendi.

Daha off-road odaklı bir trim seviyesi olan Rubicon, ağır hizmet tipi akslar ve transfer kutusu, kilitleme diferansiyelleri, kaya rayları ve deri kaplı bir direksiyon simidi içeriyordu.

Wrangler Unlimited, 285 beygir gücü geliştiren yeni bir 3.6 litrelik V6 ünitesi tarafından tahrik edildi. 6 ileri manuel şanzıman standarttı, 5 ileri otomatik şanzıman mevcuttu. Dört tekerlekten çekiş sistemi her donanım seviyesinde standarttı.

Güvenlik açısından, Wrangler Unlimited kilitlenmeyen disk frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü ve yokuşta kalkış desteğine sahiptir. İsteğe bağlı güvenlik özellikleri arasında ön yan hava yastıkları bulunur.

Wrangler, yollarda en çok tanınan arabalardan biridir.
Jeep, yuvarlak farları ve hapishane ızgarası ile tasarım geleneğini 1940’taki ilk modellerine işaret ederek sürdürdü. 2006’da piyasaya sürülen Wrangler, 6 donanım seviyesinde mevcuttu: SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited ve Unlimited Rubicon.
Wrangler Unlimited’ın tamamen yeni 2006 versiyonu, daha uzun bir dingil mesafesi, daha fazla kapı ve beş yetişkin için yer getirdi. Bu, onu Wrangler serisindeki en uzun araç yaptı; bu, arabalarını yoldan çıkaran insanlar tarafından pek de takdir edilmeyen bir gerçek. Arabanın daha büyük boyutunun onu engebeli arazide kontrol etmeyi zorlaştırdığından şikayet ettiler.
Wrangler için iki motor, 6 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş 2,4 litre veya 6 vitesli manuel veya 4 vitesli otomatik şanzımanlı 4.0 litre mevcuttu.
Bir Wrangler’ın içi hala sadeydi, lüks olmaktan uzak ama konforluydu ve otomobilin amacına mükemmel bir şekilde hizmet ediyordu: arazi ve şehir otomobili arasında mükemmel bir karışım.
Daha büyük kasa ile birlikte bir dizi aksesuar geldi. 2007’de Wrangler Unlimited, ordu kullanımı için değiştirildi ve J8 olarak adlandırıldı. İki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş olarak sunulan Jeep Wrangler Unlimited, standart 2007 Jeep Wrangler ile aynı beş bağlantılı katı akslı süspansiyon konfigürasyonunu kullanır. Yepyeni 2007 Jeep Wrangler Unlimited, Wrangler’ın imrenilen çıkarılabilir tam çerçeveli veya yarım kapıları, açık menteşeleri, açılır ön camı ve yenilikçi çıkarılabilir ve dönüştürülebilir tavanlarını da koruyor.

Sınırsız Rubicon tanıtıldığında, Wrangler zaten bir Amerikan ikonu haline gelmişti, bu yüzden Chrysler tasarım konusunda çok dikkatli olmak zorundaydı.
İşleri basit tutmayı ve aynı çizgileri izlemeyi seçtiler, daha şık gadget’ların sığabileceği iç kısımda daha fazla alan sağlamak için arabanın oraya buraya birkaç inç eklediler. Rubicon’un donanım seviyesi, temel sürüm olan X’te bulunmayan bir dizi özelliğe izin verdi. Daha iyi performanstan, artırılmış güvenlikten eğlence tesislerine kadar Rubicon Unlimited, tamamıyla tam olarak yüklendi.

Nisan 2004’te, Wrangler Unlimited, New York Otomobil Fuarı’nda piyasaya sürüldü.
Ana özelliklerinden biri, orijinal TJ modelinden bile daha uzun olmasıydı. Motor ve şanzıman, orijinal JK modelindeki ile aynıydı. Wrangler Unlimited, o zamanlar ABD’deki tek dönüştürülebilir 4x4’tü. Ancak Unlimited’ı Wrangler’ın önceki donanım seviyelerinden gerçekten ayıran özelliklerdi. Elektronik denge kontrolü, yan hava yastıkları, uzaktan anahtarsız giriş, navigasyon sistemi ve MyGig eğlence sisteminin bir parçası olan ve aynı zamanda sabit diski olan Sirius uydu radyosu ile donatılmıştı.