Lamborghini otomobillerinin konfordan daha az hız ile ilgili olması gerektiğini düşünen Lamborghini baş tamircisi Bob Wallace tarafından yapılan bu özel otomobil.
Bu yüzden bir Espada gövdesi aldı, sertleştirdi, üzerine bir rollcage koydu ve daha iyi bir denge elde etmek için motoru daha geriye monte etti. Havalandırmalı disk frenli Michelin XWX lastikleri ile Miura tekerlekleri üzerinde yuvarlanan Jarama Rallye, taban döşemesinin bazı kısımlarını kesip alüminyum ile değiştirerek daha da “hafifletildi”. Wallace, cam yerine daha hafif olan pleksiglas kullandı. Sonuç, ağırlıkta 300 kg’lık bir azalma oldu.