Dünyadaki ilk ana akım elektrikli otomobil, bir Lotus şasisine dayanıyordu: Tesla Roadster.
Şimdi, Lotus ilk tam elektrikli süper otomobilini piyasaya sürüyor. Ve Lotus süper otomobil dediğinde, anlamı budur. Yeni Evija, Tesla’nın modellerini sürükleme şeridinde riskli bir duruma sokabilir.

Lotus, yalnızca spor otomobillerle veya bir uzlaşma olarak hızlı otomobillerle ilgilenen tek İngiliz otomobil üreticisidir. Şimdi yeni Evija süper otomobili ile piyasaya geri döndü. Motor sporları mirası ve yarış teknolojileri ile inşa edilmiş bir otomobil.

İçeride, uçaktan ilham alan birçok kontrol var. Direksiyon simidi tam bir tekerlek değil. Daha çok düğmeleri olan bir dikdörtgene benziyor. Bir sürü düğme. Orta konsolda, aracın çeşitli işlevleri için çok sayıda düğmenin bulunduğu bir çubuk var. Ancak, en önemli şeyler performans tarafındadır.

Evija, her biri otomobilin ön ve arka akslarına çapraz olarak monte edilmiş dört adet 500 hp elektrik motoruna sahiptir. Bilgisayarlar tarafından izlenir ve kontrol edilirler. Toplamda, 1700 Nm (1,253 lb-ft) gibi devasa bir tork üretiyorlar. Motorlar, Lotus ile gelişmiş tahrik teknolojileri üzerine ortak girişimin bir parçası olarak Williams Advanced Engineering tarafından sağlanan bir pil takımıyla çalıştırılıyor. 2000 kWh kapasiteye sahiptir ve 400 km (250 mil) WLTP menzili sağlayabilir. 0’dan 62 mph (100 kph) hıza üç saniyeden az sürer, 62-125 mph (100-200 kph) üç saniye daha sürer ve 124-186 mph (200-300 kph) hıza dört saniye sonra ulaşılır . Maksimum hız 211 mph’dir (340 kph).