MINI Countryman, 2016 yılında piyasaya sürüldüğünde, İngiliz üretici tarafından şimdiye kadar yapılmış en büyük MINI idi.
Artık o mini araç değildi.

MINI müşterileri, en az dört yetişkin yolcu için daha geniş iç mekanlar ve gerçek koltuklar talep etmeye başladı. 5 kapılı bir MINI piyasaya sürüldü ve aynı zamanda hem sevildi hem de nefret edildi. Artık bir MINI değildi, ama başka bir şey de değildi. Ardından Countryman gösterildi ve bu bazı eleştirmenleri uzaklaştırdı. 2000 yılından sonra crossover ve SUV pazarı hızla büyüdü ve bir MINI Crossover, basit, 5 kapılı bir MINI’den daha iyi karşılandı.

Dışarıdan, Taşralı kusursuzdu. MINI markasına ait olduğu açıktı. Oldukça köşeli farlara ve özel olarak şekillendirilmiş ızgaraya sahip ön fasya korunmuştur. Genişletilmiş tavan ve ilave bir çift kapı, MINI’yi bir aile SUV’sine dönüştürdü. Countryman için All4 adlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi bile aldı. Birdenbire, otomobil küçük segmentte değil, Audi Q2 ve Nissan Juke’a karşı küçük SUV pazarında rekabet etmeye başladı. Kardeşi Clubman’in aksine, Countryman tek parça bir bagaj kapağına sahipti. Siyah plastik süslemeli geniş tekerlek davlumbazları, arazi görünümünü iyileştirdi.

İçeride, bilgi-eğlence ünitesi ve hız göstergesi için büyük, yuvarlak, merkeze monte edilmiş bir ekran ile gösterge paneli tipik MINI tasarımına sahipti. Sürücünün önünde yuvarlak bir analog kadran ve uyarı ışıklarına sahip daha küçük bir yan panel vardı. Arkada, dış mekanlar için sürgülü ve yatar koltuklar vardı.

Countryman, manuel veya otomatik şanzımanlı, önden veya dört tekerlekten çekişli dizel ve benzinli motor seçenekleriyle sunuldu.