Yükseltilmiş Armada, gövde üzerinde sağlam bir yapıya sahip tam boyutlu bir SUV idi.
2021 için Armada, önceki model oldukça uzun bir süredir piyasada olduğu ve eski görünmeye başladığı için büyük ölçüde yeniden tasarlandı.

Dış tasarım değişiklikleri arasında yeni bir ızgara, yeni bir kaput, yeniden şekillendirilmiş ön ve arka tamponlar, LED farlar ve stop lambaları ile listeye yeni bir dış renk eklendi.

Armada, yaklaşık 400 hp ve 394 pound-feet tork üreten 5.6 litrelik bir V8 motorla donatıldı. Susamış motor, 7 vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştirildi.

Pazara bağlı olarak, Armada iki tekerlekten çekiş veya dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılabilir. Kanada, yalnızca dört tekerlekten çekiş sistemini standart olarak sundu.

Tam boyutlu SUV, yaklaşık 2,7 ton ağırlığındaydı, ancak 5.6 litrelik motor, hızlı bir hızlanma tepkisi ile gerçekten iyi idare etti. Ağırlığı ve boyutu düşünüldüğünde, yakıt tüketiminin ekonomiyle eşanlamlı olmadığını söylemek kolay.

Kullanışlılık, içinde geniş bir alan sunduğu için Armada’nın en güçlü noktalarından biriydi. Büyük SUV, sadece 7 yolcuya izin veren kaptan sandalyeleri ile 2. sıra seçilmediği sürece 8 yolcuya kadar ağırlayabilir.

1. koltuk sırası daha çok çocuklar için tasarlandı, çünkü yetişkinler daha uzun yolculuklarda kendilerini biraz rahatsız hissedeceklerdi. 3. sıra, kargo alanını yaklaşık 1400 litreye çıkarmak için düz katlanmış, ancak 3. sıra yukarıda olsa bile, Armada hala fazlasıyla yeterli alan sunuyordu.

Daha büyük aileler için tasarlanan Armada, mevcut en son güvenlik özellikleriyle donatılmış, güvenli bir otomobildi.

Nissan Armada’nın ikinci nesli 2016 Chicago Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.
Nissan Navara/Frontier için kullanılan küresel platforma dayanıyordu.

2016 Armada, Nissan’ın en bilinen modellerinden biri olan Patrol’a dayanıyordu. ABD’de satılmasa da Patrol, Avrupa, Avustralya, Rusya ve Asya ülkelerinde biliniyordu. İkinci nesil ile, Armada tam boyutlu bir aile SUV’si olarak tutuldu, ancak Patrol Y62 modelinin sunduğu sağlam omurgaya sahip ve Infiniti QX80 ile aynı şasiyi paylaşıyor.

Patrol Y62 köklerini Armada’da gizlemek neredeyse imkansız. Büyük ızgara, farlar ve neredeyse tüm araç aynıydı. Ön çamurluklardaki havalandırmalar, sağlam bir SUV’dan ziyade bir spor otomobil için daha uygun görünüyordu, ancak işe yaradı.

İçeride, Armada standart sekiz koltuklu veya orta sıra için yedi kaptan koltuğu ile mevcuttu. İç mekanda 8” dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence ünitesi ve 13 Bose hoparlörlü ses sistemi bulunuyordu. Diğer standart olanaklar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, çift bölgeli klima kontrolü ve USB bağlantı noktalarıydı. Daha yüksek donanım seviyeleri, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve ısıtmalı ikinci sıra ile donatıldı.

Aktarma organları için Armada sadece bir seçenekle mevcuttu: 7 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 5.6 litrelik V8 ünitesi. Bir mühendislik anlaşması nedeniyle Mercedes-Benz’den alındı ve Nissan Navara/Frontier’de de kullanıldı. Navara’nın helezon yaylı Y61 arka aks sistemine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Ve bu Armada’da da kullanıldı.

2009 Nissan Armada, selefinin makyajlı halidir.
2008 Armada, Nissan Titan’ın benzer tasarımına sahiptir ve önceki modelden yeni tamponlar, farlar ve stop lambaları ile birlikte gelirken, iç mekanda yeni süslemeler ve donanımlar bulunur. RWD (Arkadan çekişli) veya AWD (Dört tekerlekten çekişli) seçenekleriyle sunulmaktadır. 4WD sistemi kuru asfaltta devrede bırakılabilir ve arazi arazisi için düşük menzilli bir vites içerir. Motor, benzin veya E85 etanol karışımlı yakıtla çalışacak şekilde donatılabilen, yükseltilmiş 317 HP 5.6 litrelik bir V8’dir. 2009MY Nissan Armada’nin otomatik sıralı, 5 vitesli şanzımanı vardır.

Kuzey Amerika pazarı için özel olarak tasarlanan Nissan Armada, daha önce kullanılan Pathfinder Armada etiketinin çıkarılmasından sonra ancak 2005 yılında tanınmaya başladı.
Sport yardımcı programı conquistador, 305 HP güç çıkışına sahip 5.6 litrelik V8 benzinli motor seçeneği ile piyasaya sürüldü. Ham gücüne ve büyük çekme kapasitesine (9.100 lbs) rağmen, ilk Armada neslinin ciddi fren sorunları yaşadığı söyleniyor. Ancak, iddia edilen tüm kusurlar 2008 makyajıyla düzeltildi. Bu aynı zamanda tamponları, farları, arka lambaları ve bazı iç kaplamaları da değiştirdi ve 317 HP’lik yükseltilmiş bir motora sahip oldu.