Kompakt boyutlu Sunny, 1993 yılında sekizinci nesline ulaştı ve Japon otomobil üreticisi, onu beş kapılı hatchback dahil olmak üzere birkaç şekilde sundu.
‘60’tan beri Sunny, kompakt segmentte uygun fiyatlı bir araçtı. Sadece bir econobox olsa da, zamanına göre iyi özellikler de sağlıyordu ve 1993 modeli de bir istisna değildi. Tek büyük dezavantajı, kalabalığın arasından sıyrılmayı başaramayan mülayim tasarım diliydi.

Görünümü güçlü bir satış noktası olmasa da, yine de sakin ve nezih görünmeyi başardı. Dikdörtgen farlara sahip bir ön fasya ve yatay çıtalara sahip dar bir ızgaraya sahipti. Küçük Nissan logosu, sözde gaga tasarım öğesinde üst tarafta duruyordu. Biyo-tasarım çağının ortasında olmasına rağmen, otomobil üreticisi bunun üzerinde çok fazla çalışmadı ve parasını muhafazakar dış hatlara harcadı. Otomobilin profili, sedan versiyonuna benzer ancak eğimli, geniş bir arka cama sahip bir görünüm ortaya çıkardı. Diğer otomobil üreticileri Kamm-back stilini çoktan terk etti, ancak Nissan hala buna inanıyordu.

Sunny beş kapılı hatchback, temel donanım seviyeleri için bir takometre içermeyen bir gösterge paneliyle, kardeşleriyle aynı minimalist iç tasarıma sahipti. Diğer Japon otomobil üreticilerinin çoğu gibi, Nissan da arka yolcular için daha fazla bacak mesafesi sağlamak için ön yolcular için ince koltuklar kullandı. Katlanır arka sıra, bagajı 280 litreden (9.9 cu-ft) 990 litreye (35 cu-ft) genişletti.

Nissan, Sunny hatchback’e hem benzinli hem de dizel olmak üzere üç motor seçeneği sundu. Tüm versiyonlar, gücünü beş ileri manuel şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere aktardı.