Malezyalı otomobil üreticisi Perodua, kompakt segmentte lider bir rakip olarak 2016 yılında piyasaya ilk sedanını sundu ve kısa sürede müşterinin güvenini kazandı.
Perodua, ilk sedanı Bezza’yı piyasaya sürdüğünde henüz genç bir otomobil üreticisiydi. Aile sedan müşterilerini hedef aldı. Düşük fiyatı, iyi özellikleri ve güvenilir Toyota motorları ve platformu, onu bölgenin satış kazananı yaptı.

Arabanın stili, performans rakamlarından daha agresifti, ancak park yerinde iyi göründüğü sürece bu o kadar da önemli değildi. Önde, yanlarda sis farları ile tamponda geniş bir alt ızgara sundu. Açılı farları, üstte ve ortada krom çıtalarla süslenmiş bir ızgarayı çevreliyordu. Arkada, Perodua bagaj kapağına geçmeyen köşeye monte edilmiş arka lambalar yerleştirdi.

İçeride, beş yolcu için yeterince genişti, ancak ön yolcuların ne kadar uzun olduğuna bağlı olarak arkadakiler için sınırlı bir diz mesafesi vardı. Perodua, üstte kavisli yüzeyler ve üst ve alt alanları ayıran yatay krom bir çizgi ile modern görünümlü bir gösterge paneli yerleştirdi. Otomobil üreticisi, isteğe bağlı olarak bilgi-eğlence ünitesini üst tarafa ve HVAC kontrollerini orta konsolun alt kısmına yerleştirdi.

Donanım seviyesine bağlı olarak, otomobil 1.0 litrelik ve 1.3 litrelik Toyota lisanslı bir motorla satışa sunuldu. Her ikisi de beş ileri manuel ile eşleştirildi. Seçenekler listesinde elektronik kontrollü dört vitesli otomatik şanzıman yer aldı.