Fransız otomobil üreticisi, 2008 yılında Peugeot 4007’yi piyasaya sürdüklerinde model numarası sistemine 0 ekledi.
Peugeot’nun geleneksel serisinin dışında otomobilin tasarımı da yeni numara kadar yenilikçiydi.

Yeni model, büyük bir ızgaraya ve süpürülmüş arka farlara sahip olarak çekici bir tasarım yarattı.

Peugeot 4007, hem bulvar gezintisi hem de arazi sürüşü için tasarlanmış olsa da, yalnızca bulunan boşluk ve yumuşak süspansiyon, onu Land Rover veya Jeep’e güçlü bir rakip olmaktan alıkoydu.

İçeride, kabin sert, kolayca çizilebilen plastiklerle donatılmıştı, ancak her şey iyi bir şekilde bir araya getirilmiş görünüyordu. Tüm kontroller sezgisel olarak yerleştirildi ve kolayca erişilebilecek bir yerdeydi. Konsoldaki bir kadranı çevirerek 4WD moduna geçiş yapmak kolaydı.

Arka kabinde ise yolcular büyük bir konforun tadını çıkardı. İyi diz mesafesi ve baş mesafesinin yanı sıra arka koltuklar da ayarlanabiliyordu.

Daha büyük aileler için 4007’nin bagajında iki çocuk boyutunda ek koltuk vardı, bu nedenle SUV 7 kişilik oturma alanı sunuyordu.

Bagaj iyi tasarlanmıştı ve Peugeot, bagajda bulunan bir kol kullanarak arka koltukların kendi kendine katlanmasını sağlayan bir sistem benimsedi.

Kaputun altında Peugeot 4007, 156 hp güç üreten bir Dizel motora sahipti. Emisyon standartlarına uyum sağlamak için 4007 bir partikül filtresi ile donatıldı.

Peugeot 4007 rakiplerine göre biraz pahalıydı ama yine de pratik ve ekonomik bir SUV idi.