İlk olarak Chicago Otomobil Fuarı’nın 2007 baskısında tanıtılan Saturn Astra, Ocak 2008’de resmi olarak tanıtıldı.
Bu araba modeli, 5 vitesli manuel şanzımanın yanı sıra 3 ve 5 beş kapılı iki hatchback konfigürasyonunda mevcuttur. 4 vitesli otomatik şanzıman, bir seçenek olarak ve birkaç başka iç yükseltmeyle sunuluyor. Opel Astra 2008’in birden fazla motor konfigürasyonunda bulunabilen ana versiyonunun aksine, Saturn Astra, 140 beygir gücü ve maksimum 130 mil / saat hız geliştirebilen 1.8 litrelik tek bir motorla geliyor.

General Motors, Satürn markasını kurtarmaya çalıştı ve Avrupa’daki Opel/Vauxhall Astra’yı aldı, ABD’ye getirdi ve yeniden rozetledi.

Dünya ekonomik krizi çoktan başlamıştı ve otomobil üreticisi, daha düşük fiyat ve daha yüksek kârla daha fazla otomobil satması gerektiğini biliyordu. Bunu yapmak için, halihazırda geliştirilmiş olan yeni bir modele ihtiyacı vardı. Ve buna hızlı ihtiyacı vardı. Ölmekte olan Detroit’teki yüksek binasından GM yöneticileri Atlantik’e baktılar ve başarılı, kompakt boyutlu bir araç gördüler: Astra. Gerisi, Satürn markası da dahil olmak üzere tarihtir.

Saturn Astra özel bir ızgaraya sahipti ve bu, rozetle tasarlanmış araba için tek şanstı. Üç veya beş kapılı kaporta ile mevcuttu. Daha sportif versiyon, çok eğimli bir ön cam ve arabayı hatchback’ten ziyade bir coupe gibi gösteren eğimli bir sırt ile geldi. Daraltılmış üçgen arka camlar ve büyük bagaj kapısı, aksi halde mat olan Astra’yı Avrupalılar için bir göz alıcı haline getirdi, ancak Amerikalılar o kadar etkilenmedi.

İç mekanda kırmızı ibreler ve kadranlar için harfler bulunan yuvarlak bir gösterge paneli vardı. Ön yolcular için standart olarak bir çift spor kova koltuk takıldı. Arkada iki yetişkin için yeterli alan vardı ama ortadaki tünel oraya üç yolcu sığmayacak kadar uzundu. 60/40 oranında katlanabilen koltuk arkalığı sayesinde Astra, bol miktarda bagaj alanı sundu ve koltuklar açıkken bile yeterli depolama alanı sağladı.

Saturn, üretim sürecini basitleştirmek ve maliyetleri düşürmek için Astra’ya yalnızca bir motor seçeneği sundu. GM, 1.8 litrelik Ecotec motorunu beş ileri manuel veya dört ileri otomatik şanzımanla eşleştirdi.