Üç yıl ve 350.000’den fazla satışın ardından SEAT, 2021’de küçük kompakt crossover’ı için makyajlı bir versiyonunu tanıttı.
SEAT, crossover ve SUV pazarının yarattığı tüm hype ile müşterilerin tercihlerine uygun yeni bir araç yelpazesini tanıttı. Arona en küçüğüydü, onu Ateca ve Tarraco izledi. A0 versiyonu üzerine inşa edilen Arona ile aynı MQB platformunun üç varyasyonunu paylaştılar.

SEAT, tüm seri için standart bir özellik olarak Arona’nın farları için LED teknolojisine geçmeye karar verdi; taban seviyesi için Eco LED ve FR’den sonraki trim seviyelerinde standart olarak dahil edilen tam LED için bir seçenek. Otomobilin arkası için SEAT, arka lambaları hafifçe modifiye etti ve gövde altı difüzörünü değiştirdi.

İspanyol otomobil üreticisi, temel model için standart olarak sunulan bilgi-eğlence sistemi için 8.25” dokunmatik ekran ve SE Technology’den itibaren 9.2” olan yeni bir gösterge paneli tasarımı tanıttı. SEAT, yalnızca FR ve Xperience Lux için geniş bir 10,25” Dijital Kokpit yerleştirdi. Önceki modelde olduğu gibi, 2021 modelinde de önde iki kovalı koltuk ve arkada ikiye bölünebilen bir koltuk bulunuyordu. Bagaj 400 litre (14,1 cu) sunuyordu. -ft) ve arka koltuklar katlandığında 1.280 litre (45.2 cu-ft) alan.
Kaputun altında, Arona 90 hp ile 150 hp arasında değişen dört motor seçeneği aldı. Benzinli ve CNG’li 1.0 litrelik bir TGI, seçili pazarlarda mevcuttu.

Crossover pazarı hızla büyürken, modellerini açıklama sırası Seat’a geldi.
Seat Arona, Leon ve yeni Ibiza’nın makyajlı versiyonundan sonra, markanın 3. sürümü olarak 2017 yılında piyasaya sürüldü.

Arona, İspanyol markası tarafından üretilen A0 kompakt crossover’ın ilk modeliydi. Ateca’nın küçük kardeşi gibi görünen Arona, MQB A0 platformu üzerine inşa edildi.

Dış tasarımdaki her şey, üçgen kafa ve arka farlar, ızgara, tamponlar ve iki tonlu gövde rengiyle Seat’ı çığlık attı.

Küçük bir şehir otomobilinin konforu ve yakıt verimliliğinin yanı sıra yüksek bir sürüş pozisyonundan keyif alan kişiler için Arona harika bir seçimdi.

İlk seri 3 benzinli motor seçeneğiyle geldi: 94 hp ile 114 hp arasında değişen güce sahip 1. litrelik üç silindirli bir ünite. 1.5 litrelik 4 silindirli bir motor daha mevcuttu ve 148 hp olduğunu kanıtladı. Yakıt tüketimi açısından, uygun olduğunda silindirleri kapatabilme özelliği nedeniyle 1,5 litre mükemmel bir seçimdi.

Giriş seviyesi motor, 5 vitesli manuel şanzımanla donatılırken, 3 silindirli motorlar, 6 vitesli manuel veya 7 vitesli çift kavramalı otomatik ile eşleştirilebilirdi.

Sunulan Dizel motorlar 1,6 litrelik ünitelerdi ve 94 hp veya 114 hp ile geldi.