Dört kapılı coupe Volkswagen Arteon, 2020’de bir makyaj aldı ve bununla birlikte bir atış freni versiyonu da aldı.
Genellikle, bir araba bir facelift aldığında, parçalarının çoğu aynıdır ve sadece bazı küçük dış ve iç detaylar değiştirilir. Arteon yüz germe ile aynı durum değildi. Volkswagen ona bir istasyon vagonu şekli vermeye karar verdi. Araba dört kapılı bir coupe olduğundan, sonuç bir atış freniydi.

Serinin geri kalanı gibi, Shooting-brake de yeni bir çift far ve yeni bir tampon tasarımı içeriyordu. Makyajlı versiyonun her iki versiyonu da aynı uzunluğa sahipti, ancak uzatılmış tavan çizgisi arabayı coupe’den daha uzun gösteriyordu. Izgaradaki krom hatlar ve farlardan entegre LED gündüz sürüş farları, Arteon’u lansmanında piyasadaki en iyi görünen Volkswagen’den biri haline getirdi.

İçeride, Arteon Shooting-brake, uzun tavan nedeniyle arka yolcular için daha fazla boşluk bırakıyordu. Arka yolcular için 1 m (3,3 ft) diz mesafesi hiçbir zaman sorun olmadı. Arka sıranın asimetrik bölünmüş kıvrımı, bagaj alanını 565 litreden (20 cu-ft) 1632 litreye (57.6 cu-ft) çıkardı. Ön yolcular için Apple CarPlay ve Android Auto için kablosuz entegrasyona sahip yeni bir bilgi-eğlence ünitesi vardı.

Kaputun altında, Arteon Shooting, hem turbo dizel hem de turboşarjlı benzinli motor seçenekleri sundu. Standart şanzıman, tüm menzil için 7 vitesli bir DSG (çift kavramalı) idi. Normal Arteon Shooting freni için güç 150 hp ile 190 hp arasında değişiyordu.

Volkswagen, 2017 modelinin makyajlı versiyonu ile birlikte 2020 yılında Arteon Shooting-brake’i tanıttı.
Arteon Shooting-brake R, Arteon serisindeki en güçlü versiyondu ve bunu göstermesi gerekiyordu. Daha kaslı bir görünüm ve agresif bir stil, bu seriyi Volkswagen ahırında en iyi görüneni yaptı.

Serinin geri kalanı gibi, Shooting-brake de yeni bir çift far ve yeni bir tampon tasarımı içeriyordu. Makyajlı versiyonun her iki versiyonu da aynı uzunluğa sahipti, ancak uzatılmış tavan çizgisi arabayı coupe’den daha uzun gösteriyordu. Izgaradaki krom hatlar ve farlardan entegre LED gündüz sürüş farları, Arteon’u lansmanında piyasadaki en iyi görünen Volkswagen’den biri haline getirdi. Gümüş kapı aynalarının kapakları seçenekler listesindeydi, ancak arkadaki dört dikdörtgen egzoz standart olarak takıldı.

İçeride, Arteon Shooting-brake, uzun tavan nedeniyle arka yolcular için daha fazla boşluk bırakıyordu. Arka yolcular için 1 m (3,3 ft) diz mesafesi hiçbir zaman sorun olmadı. Arka sıranın asimetrik bölünmüş kıvrımı, bagaj alanını 565 litreden (20 cu-ft) 1632 litreye (57.6 cu-ft) çıkardı. Ön yolcular için Apple CarPlay ve Android Auto için kablosuz entegrasyona sahip yeni bir bilgi-eğlence ünitesi vardı.

Volkswagen mühendisleri, depoda bulunan en güçlü 2.0 litrelik motoru kurdu. 320 hp, çift turbo, benzinli motor, 8 vitesli bir otomatik şanzımanla eşleştirildi. Gücünü 8 ileri otomatik şanzımanla tüm virajlara gönderdi.