Das Brooklands-Modell von 2007 repräsentierte Bentleys Entscheidung, wieder einen Spitzenplatz im Segment der Luxus-Coupés einzunehmen.
Der neue Bentley Brooklands, der auf dem Genfer Autosalon 2007 vorgestellt wurde, basierte auf dem Arnage/Azure-Chassis und war mit dem stärksten V8-Doppelturbomotor des Unternehmens (537 PS) ausgestattet. Das Außendesign bestand aus einer längeren Motorhaube und einer niedrigeren Dachlinie, während die Innenausstattung auf Leder und Holzfurnier basierte. Weitere Merkmale, die darauf abzielten, die Kontrolle des Fahrers zu verbessern, waren ein ausgeklügelter Drehmomentwandler und ein ESP-System. Der neue Bentley Brooklands wurde in einer limitierten Auflage von 550 Einheiten produziert

Bentley führte 1992 den Brooklands der ersten Generation ein, mit dem Ziel, die eingestellten Modelle Mulsanne und Eight im Segment der Oberklasse-Luxusautos zu ersetzen.
Das Außendesign bestand aus dem gleichen Frontgrill und Scheinwerfern im Bentley-Stil, dem Kofferraumdeckel und den verchromten B-Säulen. Er war mit einem 6,75-Liter-V8-Motor mit 224 PS und einem 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Es war mit einer Achskonfiguration mit Hinterradantrieb und zwei Radstandsoptionen erhältlich: SWB (3061 mm) und LWB (3162 mm). Der Bentley Brooklands wurde 1997 eingestellt und ein Jahrzehnt später in zweitürigen und viersitzigen Coupé-Varianten neu entwickelt.