Le modèle Brooklands 2007 représentait la décision de Bentley de regagner une place de choix sur le segment des coupés de luxe.
Dévoilée au Salon de l’automobile de Genève 2007, la nouvelle Bentley Brooklands était basée sur le châssis Arnage/Azure et équipée du moteur V8 biturbo le plus puissant de la société (537 ch). Le design extérieur comportait un capot plus long et une ligne de toit plus basse, tandis que les garnitures intérieures étaient basées sur le cuir et le placage de bois. D’autres caractéristiques visant à améliorer le contrôle du conducteur étaient un convertisseur de couple à verrouillage sophistiqué et un système ESP. La nouvelle Bentley Brooklands a été produite en édition limitée à 550 exemplaires

Bentley a présenté la première génération de Brooklands en 1992, visant à remplacer les modèles abandonnés Mulsanne et Eight sur le segment des voitures de luxe pleine grandeur.
Le design extérieur comportait la même calandre et les mêmes phares de style Bentley, le couvercle du coffre et les montants B chromés. Elle était équipée d’un moteur V8 de 6,75 litres développant 224 ch et d’une transmission automatique à 4 rapports. Il était disponible avec une configuration d’essieux à propulsion arrière et était livré avec deux options d’empattement : SWB (3061 mm) et LWB (3162 mm). La Bentley Brooklands a été abandonnée en 1997 et redéveloppée une décennie plus tard dans des variantes de coupé à deux portes et à quatre places.