Für 2016 erhielt die beliebteste Kompaktlimousine von BMW eine Auffrischung, die auf dem bekannten Rezept aufbaut: Coupé-Form mit vier Türen für Praktikabilität, Frontmotor, Hinterradantrieb und einem glücklichen Fahrer dazwischen.
Mit der LCI-Version erhielt der BMW 3er 2016 neue Stoßfänger mit überarbeiteten Lufteinlässen und integriertem Active Cruise Control (ACC) Sensor (optional), serienmäßige LED-Rückleuchten, neu gestaltete Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht sowie optionale Voll-LED-Scheinwerfer. Der Innenraum erhält neue Materialien, zusätzliche Chromakzente, eine neu gestaltete Mittelkonsole und eine riesige Liste an Optionen.

Mechanisch stammen die meisten Motoren jetzt aus der modularen Motorenfamilie BMW EfficientDynamics, die mit überarbeiteten Turboladern, besserem Kraftstoffverbrauch und verbesserter Leistungsentfaltung ausgestattet sind. Das 6-Gang-Schaltgetriebe kann jetzt beim Herunterschalten Gas geben, während die 8-Gang-Automatik mehrfaches sequenzielles Herunterschalten ermöglicht.

Eine besondere Rasse ist der neue 330e, der eine Plug-in-Hybridversion ist. Im Vergleich zu anderen Versionen verfügt diese über einen 2,0-Liter-Turbobenziner und einen 88-PS-Elektromotor. Die reine elektrische Autonomie beträgt etwa 40 km (25 Meilen) und das ist überhaupt nicht schlecht. Er ist serienmäßig mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Ein weiteres cooles Feature ist die 5-kW-Klimaanlage, die das Fahrzeug während des Ladevorgangs heizen oder kühlen kann. In Kombination mit einer entsprechenden Anwendung auf dem Mobiltelefon des Benutzers kann das Fahrzeug so programmiert werden, dass es vorab gekühlt oder gewärmt wird.