Para 2016, o sedã compacto mais popular da BMW recebeu uma atualização, com base na receita conhecida: formato de cupê com quatro portas para praticidade, motor dianteiro, tração traseira e um motorista feliz no meio.
Com a versão LCI, o BMW Série 3 2016 ganhou novos para-choques com entradas de ar revisadas e sensor de controle de cruzeiro ativo (ACC) integrado (opcional), lanternas traseiras de LED padrão, faróis redesenhados com luzes diurnas de LED, bem como faróis full-LED opcionais. O interior ganha novos materiais, detalhes cromados adicionais, um console central redesenhado e uma enorme lista de opções.

Mecanicamente, a maioria dos motores é agora proveniente da família de motores modulares BMW EfficientDynamics, que vem com turbocompressores revisados, melhor economia de combustível e entrega de potência. A caixa manual de 6 velocidades agora pode acelerar em reduções, enquanto a automática de 8 velocidades permite várias reduções sequenciais.

Uma raça especial é o novo 330e, que é uma versão híbrida plug-in. Comparado com outras versões, este tem um motor 2.0 turbo a gasolina e um motor elétrico de 88 cv. A autonomia elétrica pura é de cerca de 40 km (25 milhas) e isso não é nada mau. Ele vem de série com transmissão automática de 8 velocidades.

Outro recurso interessante é a unidade de controle climático de 5 kW que pode aquecer ou resfriar o veículo durante o carregamento. Combinado com um aplicativo designado no celular do usuário, significa que o veículo pode ser programado para ser resfriado ou aquecido com antecedência.