Para 2016, el sedán compacto más popular de BMW recibió una actualización, basándose en la conocida receta: forma de cupé con cuatro puertas para mayor practicidad, motor delantero, tracción trasera y un conductor feliz en el medio.
Con la versión LCI, el BMW Serie 3 2016 obtuvo nuevos parachoques con tomas de aire revisadas y sensor de control de crucero activo (ACC) integrado (opcional), luces traseras LED estándar, faros delanteros rediseñados con luces diurnas LED y faros LED completos opcionales. El interior gana nuevos materiales, detalles cromados adicionales, una consola central rediseñada y una enorme lista de opciones.

Mecánicamente, la mayoría de los motores ahora provienen de la familia de motores modulares BMW EfficientDynamics, que vienen con turbocompresores revisados, mejor economía de combustible y entrega de potencia. La caja de cambios manual de 6 velocidades ahora puede pisar el acelerador en los cambios descendentes, mientras que la automática de 8 velocidades permite múltiples cambios descendentes secuenciales.

Una raza especial es el nuevo 330e, que es una versión híbrida enchufable. En comparación con otras versiones, esta cuenta con una unidad de gasolina turbocargada de 2.0 litros y un motor eléctrico de 88 hp. La autonomía puramente eléctrica es de unos 40 km (25 millas) y eso no está nada mal. Viene de serie con transmisión automática de 8 velocidades.

Otra característica interesante es la unidad de control climático de 5 kW que puede calentar o enfriar el vehículo mientras se carga. Combinado con una aplicación designada en el teléfono móvil del usuario, significa que el vehículo se puede programar para que se enfríe o se caliente por adelantado.