Das Facelift für die erste Generation des Ford Edge wurde auf der Chicago Auto Show 2010 vorgestellt und kam mit einem modifizierten Aussehen und optimierten Motoren und Getrieben.
Die Welt der kompakten SUVs war bereits 2010 überfüllt. Die meisten Marken zeigten bereits ihre Muskeln oder ihre Sparsamkeit, und einige von ihnen waren bereits in der zweiten Generation. Ford startete nicht als Erster, holte aber sicher die anderen Autohersteller ein und überholte sogar einige. Vor allem bei den Verkaufszahlen war der Ford Edge ohne Facelift in den USA Klassenprimus.

Die Facelift-Version für den Edge brachte einen neuen Kühlergrill mit einem Abstand zwischen den drei verchromten horizontalen Lamellen. Es ähnelte irgendwie dem F150-Kühlergrill. Mit neuem Kühlergrill kamen neue Scheinwerfer. Und, nur um ein bisschen anzugeben, war der Edge mit 22-Zoll-Leichtmetallrädern erhältlich. Für die Ausstattungsvariante Sport war der Kühlergrill schwarz und mit geräucherten Scheinwerfern versehen.

Innen gab es weitere Modifikationen, insbesondere für das Armaturenbrett. Der MyFord Touch zeigte seine Informationen auf zwei 4,2-Zoll-LCDs an, die den analogen Tachometer im Kombiinstrument flankierten. Ein weiterer 8-Zoll-Touchscreen wurde auf der Mittelkonsole installiert. Zur Steigerung des Komforts wurden neue Aufnahmen für den Hilfsrahmen verbaut, um die Fahrgeräusche zu reduzieren.

Für die Technikabteilung hat der Edge die Motoren aktualisiert. Der 2,0-Liter mit Turbolader und Direkteinspritzung leistete nach wie vor 240 PS, aber der 3,5-Liter-Motor bot 20 PS mehr als zuvor. Das Topmodell mit einem 3,7-Liter-V6-Triebwerk bot die gleichen 305 PS. Alle Motoren waren mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.