El lavado de cara de la primera generación del Ford Edge se presentó en el Auto Show de Chicago de 2010 y vino con una apariencia modificada y motores y transmisiones ajustados.
El mundo de los SUV compactos ya estaba abarrotado en 2010. La mayoría de las marcas ya mostraban su musculatura o su economía, y algunas de ellas ya iban por su segunda generación. Ford no comenzó primero, pero seguramente alcanzó a los otros fabricantes de automóviles e incluso superó a algunos de ellos. Especialmente cuando se trata de ventas, el Ford Edge sin renovación fue líder en su clase en los EE. UU.

La versión de lavado de cara para Edge trajo una nueva parrilla, con una distancia entre las tres lamas horizontales cromadas. De alguna manera se parecía a la parrilla F150. Con la parrilla nueva llegaron los faros nuevos. Y, solo para presumir un poco, el Edge estaba disponible con llantas de aleación ligera de 22”. Para el nivel de equipamiento Sport, la parrilla era negra y presentaba faros ahumados.

En el interior hubo más modificaciones, sobre todo en el salpicadero. El MyFord Touch mostraba su información en dos pantallas LCD de 4,2” que flanqueaban el velocímetro analógico en el grupo de instrumentos. Se instaló otra pantalla táctil de 8” en la consola central. Para aumentar la comodidad, se instalaron nuevos soportes para el bastidor auxiliar para reducir el ruido de la carretera.

Para el departamento de tecnología, Edge actualizó los motores. El 2.0 litros con turbocompresor e inyección directa ofrecía 240 hp como antes, pero la unidad de 3.5 litros ofrecía 20 hp más que antes. El modelo superior, con un motor V6 de 3.7 litros, ofrecía los mismos 305 hp. Todos los motores estaban acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades.