Der legendäre Ford Mustang war der Erfinder des Pony-Car-Segments.
Nach Jahren des Missverständnisses auf dem Markt hat es die Marke Blue Oval endlich geschafft. Und es war ein Hit.

Der Retro-Design-Look ähnelte dem ursprünglichen Mustang von 1964. Die drei vertikalen Rückleuchten, die Fastback-Form und die lange Motorhaube waren alle Teil des geschmackvollen Designs. Die Front des Autos übernahm nicht die runden Scheinwerfer wie beim Originalmodell, aber die Designer haben einen besseren Job gemacht. Der flach-sechseckige Kühlergrill wurde durch das silberne laufende Pferd ergänzt, das an die Ursprünge des Autos erinnert.

Im Inneren gab es vier Sitze, aber aufgrund der Gewächshausform und der Vordersitze war der Platz begrenzt. Für den Fahrer installierte Ford ein Infotainmentsystem namens SYNC 3, das mit einem Smartphone gekoppelt werden konnte. Die Kippschalter auf der Mittelkonsole sahen sehr gut aus, als weiterer Hauch von Retro-Design.

Für den Antriebsstrang bot der Ford Mustang drei Motorvarianten: einen 4-Zylinder-Turbolader, einen 3,7-Liter-V6 und einen 5,0-Liter-V8. Der Viertopf und der V8 waren in Europa erhältlich, der V6 dagegen nicht. Das Standardgetriebe war ein 6-Gang-Schaltgetriebe, aber eine 6-Gang-Automatik war verfügbar. Das Gute ist, dass der 2017er Mustang nur mit Allrad-Einzelradaufhängung erhältlich war, was das Auto in Kurven besser machte, im Gegensatz zu einigen früheren Generationen, die eine angetriebene Achse zum Antreiben des Fahrzeugs hatten.