Wenn wir Honda sagen, denken wir normalerweise an zuverlässige, langlebige Familienautos, richtig?

Wenn wir darüber nachdenken, wurden Accura und der Type R Accord auch von Honda entwickelt.
Honda enttäuschte nicht, als sie sportliche Modelle herausbrachten, und der S2000 war einer von ihnen.

Das Concept Car wurde erstmals 1995 auf der Tokyo Motor Show der Öffentlichkeit gezeigt. 4 Jahre später, der S2000, ein 2-Sitzer, der als echter Performance-Roadster mit aus dem Rennsport abgeleiteter Technologie entwickelt wurde.

Der S2000 hatte einen 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor mit 240 PS, der Motor drehte bis zu 9000 U/min. Mit dem hinter der Vorderachse montierten Triebwerk hatte der Sportwagen eine optimale Gewichtsverteilung von 50:50, sodass Handling und Kurvenfahrten ein wahrer Genuss waren.

Der Motor wurde mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert, das speziell für den Honda S2000 entwickelt wurde, mit sanften, schnellen Wechseln.

Der S2000 war mit der neuen Generation elektrisch unterstützter Servolenkung ausgestattet, die ein hervorragendes Straßengefühl vermittelte und Energieverluste insgesamt minimierte.

Die steife Aufhängung des S2000 war ein Doppelquerlenker für vorne und hinten und bot eine große Stabilität auf der Straße.

Die Karosserie des Honda S2000 bestand aus einem starren X-One-Monocoque-Chassis.

Eine zweite Generation des S2000, die 1999 auf den Markt kam, wurde der Öffentlichkeit gezeigt und war mit einem größeren 2,2-Liter-Motor ausgestattet.