Quando dizemos Honda, geralmente pensamos em carros familiares confiáveis e duráveis, certo?

Então, se pensarmos bem, o Accura e o Type R Accord também foram desenvolvidos pela Honda.
A Honda não decepcionou quando lançou modelos esportivos, e o S2000 foi um deles.

O carro conceito foi exibido pela primeira vez ao público em 1995 no Tokyo Motor Show. 4 anos depois, o S2000, um 2 lugares projetado para ser um verdadeiro roadster de desempenho usando tecnologia derivada de corrida.

O S2000 tinha um motor de 4 cilindros de 2,0 litros desenvolvendo 240 cv, com o motor girando até 9000 rpm. Com o motor montado atrás do eixo dianteiro, o carro esportivo tinha uma distribuição de peso ideal de 50:50, portanto o manuseio e as curvas eram um verdadeiro prazer.

O motor era acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades que foi projetada especificamente para o Honda S2000, com mudanças rápidas e suaves.

O S2000 foi equipado com a nova geração de direção assistida eletricamente assistida que dava uma excelente sensação de estrada e minimizava completamente as perdas de energia.

A suspensão rígida do S2000 era um triângulo duplo na dianteira e na traseira e oferecia grande estabilidade na estrada.

A carroceria do Honda S2000 era feita de um chassi monobloco X-one rígido.

Uma segunda geração do S2000 lançada em 1999 foi mostrada ao público e veio com um motor maior de 2,2 litros.