Cuando decimos Honda, generalmente pensamos en autos familiares confiables y duraderos, ¿verdad?

Entonces, si lo pensamos bien, Accura y el Type R Accord también fueron desarrollados por Honda.
Honda no defraudó cuando lanzó modelos deportivos, y el S2000 fue uno de ellos.

El concept car se mostró por primera vez al público en 1995 en el Salón del Automóvil de Tokio. 4 años después, el S2000, un biplaza diseñado para ser un verdadero roadster de alto rendimiento utilizando tecnología derivada de las carreras.

El S2000 tenía un motor de 4 cilindros y 2.0 litros que desarrollaba 240 hp, con el motor acelerando hasta 9000 rpm. Con el motor montado detrás del eje delantero, el auto deportivo tenía una distribución de peso óptima de 50:50, por lo que el manejo y los giros fueron un verdadero placer.

El motor estaba acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades que fue diseñada específicamente para el Honda S2000, con cambios suaves y rápidos.

El S2000 estaba equipado con su nueva generación de dirección asistida eléctricamente que brindaba una excelente sensación en la carretera y minimizaba las pérdidas de energía por completo.

La suspensión rígida del S2000 era de doble horquilla tanto en la parte delantera como en la trasera y ofrecía una gran estabilidad en la carretera.

La carrocería del Honda S2000 estaba hecha de un chasis rígido monocasco X-one.

Una segunda generación del S2000 lanzada en 1999 se mostró al público y venía con un motor más grande de 2.2 litros.