MASERATI GranCabrio

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MASERATI GranCabrio
MASERATI GranCabrio   2017 2022
2017 2022

Für 2018 erhielt das Maserati GranCabrio eine große Auffrischung und erhielt ein schärferes Design, eine bessere Aerodynamik und mehr Innenausstattung.
Die GranCabrio-Reihe wurde für 2018 gestrafft und es werden zwei klar definierte Versionen angeboten – Sport und MC. Der 4,2-Liter-Motor wurde eingestellt, während der Sport und der MC die gleichen Antriebsstrang- und Innenraum-Personalisierungspakete teilen. Die auffälligste optische Veränderung kommt von den neuen Stoßfängern, dem Kühlergrill und den Scheinwerfern, während der Innenraum ein neues Infotainmentsystem, ein modifiziertes Armaturenbrett und ein serienmäßiges Premium-Soundsystem von Harman Kardon erhielt.

Vollständige Beschreibung und technische Daten
MASERATI GranCabrio
MASERATI GranCabrio   2010 2017
2010 2017

Das neue Maserati Cabriolet war definitiv ein Hingucker und eines der schönsten Autos, die 2010 zum Verkauf angeboten wurden.
Das sportliche Cabriolet bot mit der 2+2-Konfiguration Platz für 4 Personen und war mehr auf Luxus und Leistung als auf Funktionalität ausgerichtet.

Das Außendesign bestand aus einem riesigen Kühlergrill, einer breiten Motorhaube mit niedriger Nase. Aufgrund der Motorhaube war das GranCabrio ein langes Auto.

Das einziehbare Verdeck war in verschiedenen Farben erhältlich.

Die Kabine war etwas Besonderes, ausgestattet mit hochwertigen Materialien und Lederpolstern mit eleganten Nähten. Einige der verwendeten Materialien waren jedoch kratziger als für ein teures Modell wie das GranCabrio erwartet.

Nützlichkeit war nie eine seiner Stärken und war nie darauf ausgelegt, in diesem Bereich gut zu sein. Die Kofferraumgröße hatte nur 170 Liter, daher würde das Gepäck notfalls auf den Rücksitzen landen.

Bei einer Geschwindigkeit von weniger als 32 km/h benötigte das lange Dach etwa 28 Sekunden, um sich zu schließen.

Das GranCabrio verfügte über eine einstellbare Federung mit den Einstellungen Normal und Sport. Offensichtlich versteifte der Sportmodus die Fahrt und machte das Kurvenfahren noch lustiger.

Das Fahrgestell wurde durch den Verzicht auf ein Hardtop flexibler, dadurch wurde das Fahrverhalten weniger präzise als bei der Coupé-Version des Maserati.

Vollständige Beschreibung und technische Daten

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