Irgendwo auf der Straße verlagerte sich der PS-Kampf von kompakten Autos zu größeren und sogar zur Kategorie der Kombis.
Ein gutes Beispiel für einen sehr schnellen Kombi war das Mercedes-Benz E63 AMG T-Modell von 2006.

2006 stellte Mercedes-Benz auf der New York International Auto Show das Facelift der E-Klasse vor. Der E63 AMG war die stärkste E-Klasse aller Zeiten. Er leistete 38 PS mehr als der E55 AMG, der einen 5,4-Liter-Kompressormotor hatte. Auch wenn er weniger Drehmoment bot, war er bis 100 km/h (62 mph) schneller. Auf einem Dragstrip war er schneller als ein Audi R8 Supersportwagen.

Der von AMG getunte Familien-Kombi zeigte eine aggressivere Frontgestaltung. Ein anderer Stoßfänger und eine andere Schürze mit größeren Lufteinlässen und anderen Seitenschwellern. Der Kühlergrill war derselbe, also würde er auf den ersten Blick nicht so auffallen. Ein größerer Radsatz mit speziellem Fünf-Speichen-Design war im Paket enthalten, ebenso wie die vier Auspuffrohre hinten.

Im Inneren wies der E63 AMG Kombi den gleichen Innenraum wie die Nicht-AMG-Versionen auf, jedoch mit einigen kleinen Unterschieden wie den Aluminiumpedalen.

Der Motor war ein V8-Saugmotor mit 6,2 Liter Hubraum. Die Zahl 63 kam nicht von der Verschiebung. Es kam vom Drehmoment, ausgedrückt in Newtonmetern: 631 (465 lb-ft). Er war serienmäßig mit einem 7G-Tronic-Getriebe gekoppelt.