Em algum lugar ao longo da estrada, a batalha da potência passou de carros compactos para carros maiores e até para a categoria de peruas.
Um bom exemplo de uma perua muito rápida foi o Mercedes-Benz E63 AMG T-Model 2006.

Em 2006, a Mercedes-Benz revelou o facelift para o Classe E no Salão Automóvel de Nova York. O E63 AMG foi o Classe E mais potente já fabricado. Produzia 38 cv a mais que o E55 AMG, que tinha um motor supercharged de 5,4 litros. Mesmo que oferecesse menos torque, era mais rápido a 100 km/h (62 mph). Em uma pista de arrancada, era mais rápido que um supercarro Audi R8.

A perua familiar sintonizada pela AMG apresentava um estilo frontal mais agressivo. Um pára-choques e para-choques diferentes, com entradas de ar maiores e embaladeiras diferentes. A grade era a mesma, então, de relance, não seria notado. Um conjunto maior de rodas com um design especial de cinco raios foi incluído no pacote, assim como os quatro tubos de escape na parte traseira.

No interior, o E63 AMG Station-wagon apresentava o mesmo interior das versões não AMG, mas com algumas pequenas diferenças, como os pedais de alumínio.

O motor era um V8 naturalmente aspirado com 6,2 litros de cilindrada. O número 63 não veio do deslocamento. Ele veio do torque, expresso em Newton-metros: 631 (465 lb-ft). Foi acoplado como padrão a uma caixa de câmbio 7G-Tronic.