Где-то по дороге битва за лошадиные силы перешла от компактных автомобилей к более крупным и даже к категории универсалов.
Хорошим примером очень быстрого универсала был Mercedes-Benz E63 AMG T-Model 2006 года выпуска.

В 2006 году Mercedes-Benz представил обновленный E-класс на международном автосалоне в Нью-Йорке. E63 AMG был самым мощным E-классом из когда-либо созданных. Он выдавал на 38 л.с. больше, чем E55 AMG, имевший 5,4-литровый двигатель с наддувом. Даже если бы он предлагал меньший крутящий момент, он разгонялся до 100 км/ч (62 мили в час). На дрэг-стрипе он был быстрее суперкара Audi R8.

Семейный универсал, настроенный AMG, отличался более агрессивным стилем передней части. Другой бампер и фартук, с большими воздухозаборниками и другими боковыми порогами. Решетка осталась прежней, так что с первого взгляда это было бы незаметно. В пакет был включен больший набор колес со специальной конструкцией с пятью спицами, а также четыре выхлопные трубы сзади.

Внутри универсал E63 AMG имел тот же интерьер, что и версии без AMG, но с некоторыми небольшими отличиями, такими как алюминиевые педали.

Двигатель представлял собой безнаддувный V8 рабочим объемом 6,2 литра. Число 63 появилось не из-за смещения. Это произошло от крутящего момента, выраженного в ньютон-метрах: 631 (465 фунт-фут). В стандартной комплектации он сочетался с коробкой передач 7G-Tronic.