Der in den Stoff jedes MINI eingenähte Fahrspaß zaubert immer wieder ein Lächeln ins Gesicht.
Und 2001 steigerte sich die Freude – mit offenem oder geschlossenem Dach – am ersten rein auf zwei Personen ausgelegten Modell der Marke.

Der britischen Roadster-Tradition folgte auch 2011 der MINI Roadster mit schwarzem Dach und Sportstreifen in verschiedenen Farben. Besitzer konnten ihre persönliche Note hinzufügen, indem sie verschiedene Farben für die Motorhaube und den Kofferraumdeckel kombinierten.
Das Softtop wurde manuell bedient und war aus einer hervorragenden Materialqualität gefertigt, die Schallschutz und Wärmedämmung gewährleistete.
Der Roadster des ersten MINI war mit einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet, der über eine von BMW entlehnte vollvariable Ventilsteuerung verfügte, wodurch MINI einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen bei gleichzeitig schneller Reaktion auf das Gaspedal versprach.

Der Motor leistete 122 PS (90 kW) und beschleunigte in 9,2 Sekunden auf 100 km/h.
Für die unruhigeren Käufer wurde auch der leistungsstärkere Bruder auf den Markt gebracht: MINI Cooper S Roadster. Was für dieses Modell extra war, war ein Twin-Scroll-Turbolader und eine Benzin-Direkteinspritzung, die für einen effizienteren Motor sorgten, der 184 PS leistete und in 7 Sekunden 100 km/h erreichte.