Le plaisir de conduire cousu dans le tissu de chaque MINI n’a jamais manqué de faire sourire.
Et en 2001, la joie s’est accrue – avec le toit relevé ou abaissé – dans le premier modèle de la marque conçu strictement pour deux personnes.

La tradition du roadster britannique a également été suivie pour la MINI Roadster en 2011, la voiture ayant un toit noir et des bandes sport disponibles en différentes couleurs. Les propriétaires pouvaient ajouter leur touche personnelle en combinant différentes couleurs pour le capot et le couvercle du coffre.
La capote était actionnée manuellement et était faite d’une qualité de matériau exceptionnelle qui assurait l’insonorisation et l’isolation thermique.
Le premier Roadster de MINI était équipé d’un moteur de 1,6 litre, doté d’un système de contrôle des soupapes entièrement variable emprunté à BMW, ainsi MINI a promis une consommation de carburant réduite et de faibles émissions, le tout avec une réponse rapide à l’accélérateur.

Le moteur avait une puissance de 122 ch (90 kW) et pouvait atteindre 100 km/h en 9,2 secondes.
Pour les acheteurs les plus agités, le frère le plus puissant a également été lancé : MINI Cooper S Roadster. Ce qui était en plus pour ce modèle était un turbocompresseur à double volute et une injection directe d’essence, qui garantissaient un moteur plus efficace qui produisait 184 ch et atteignait 100 km/h en 7 secondes.