Her MINI’nin kumaşına işlenmiş sürüş keyfi, yüzlerde bir gülümseme yaratmayı asla başaramadı.
Ve 2001’de, markanın kesinlikle iki kişi için tasarlanan ilk modelinde, tavan açık veya kapalıyken keyif arttı.

2011 yılında MINI Roadster için de İngiliz roadster geleneği takip edildi, otomobil siyah bir tavana ve farklı renklerde spor şeritlere sahipti. Araç sahipleri, kaput ve bagaj kapağı için farklı renkleri birleştirerek kişisel dokunuşlarını ekleyebilirler.
Açılır kumaş tavan manuel olarak çalıştırıldı ve ses ve ısı yalıtımı sağlayan olağanüstü bir malzeme kalitesinden yapıldı.
İlk MINI Roadster, BMW’den ödünç alınan tamamen değişken valf kontrol sistemine sahip 1.6 litrelik bir motorla donatıldı, böylece MINI, gaz pedalına hızlı tepki vererek daha az yakıt tüketimi ve düşük emisyon vaat etti.

Motor 122 hp (90 kW) güce sahipti ve 9.2 saniyede 100 km/s hıza ulaşabiliyordu.
Daha huzursuz alıcılar için daha güçlü kardeş de piyasaya sürüldü: MINI Cooper S Roadster. Bu model için ekstra olan, 184 beygir güç üreten ve 7 saniyede 100 km/s hıza ulaşan daha verimli bir motor sağlayan twin-scroll turboşarj ve doğrudan benzin enjeksiyonuydu.