Peugeot hat die 308-Reihe im Jahr 2017 aufgefrischt und gleichzeitig die Kombi-Version mit dem Namen 308 SW verbessert

Wenn man als Autohersteller ein Auto hat, das gut konstruiert ist und den Kunden gefällt, ist es schwer, es noch besser zu machen.
Peugeot musste dies mit der 308-Reihe nach vier Jahren auf dem Markt tun und nahm auch die neuen Euro6-Motoren auf.

Äußerlich war die auffälligste Änderung an den Scheinwerfern zu sehen, die das LED-Tagfahrlicht erhielten, das wie Krallen aussah, inspiriert vom Logo der Marke, dem Löwen. An der Front wurde ein breiter Kühlergrill verbaut. Sein Design wurde auf der vorderen Stoßstange fortgesetzt. An den Seiten wies der Stoßfänger zwei große Lufteinlässe auf. Typisch für den 308 SW sind das leicht geneigte Dach über dem Kofferraum und die niedrige Ladehöhe.

Im Inneren verfügte der 308 über ein besseres Infotainmentsystem mit einem Touchscreen auf der Mittelkonsole, der in das Armaturenbrett integriert war. Das Navigationssystem wurde zusammen mit TomTom entwickelt und bot Live-Verkehrsinformationen. Die Infotainment-Einheit verfügte über eine Bildschirmspiegelungsfunktion für Android Auto und Apple CarPlay. Die 5-türige Version bot ausreichend Platz für fünf erwachsene Passagiere. Die EMP2-Plattform ermöglichte den Passagieren mehr Beinfreiheit im Fond. Der Kombi verfügte über einen Kofferraum von 556 Litern (19,6 cu-ft), der auf bis zu 1606 Liter (56,7 cu-ft) hätte erweitert werden können.

Peugeot bot den 308 SW mit einer Auswahl an Diesel- und Benzinmotoren an. Für bestimmte Versionen war ein neu entwickeltes 8-Gang-Automatikgetriebe erhältlich.