Der Peugeot 508 wurde 2010 als Ersatz für den Peugeot 407 und den Peugeot 607 insgesamt herausgebracht und kombiniert eine familienorientierte Limousine mit einem luxuriös aussehenden großen Fahrzeug.
Der Peugeot 508 wurde auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und war als Limousine oder SW-Kombi erhältlich.

Peugeot kam mit einer Überraschung und brachte ein dieselelektrisches Hybrid4-Modell auf den Markt, das nur 85 g/km CO2 ausstieß.

Der 508 war bis dahin die beste Familienlimousine, die Peugeot je gebaut hatte. Das Design sah aus jedem Blickwinkel auffällig aus und war eine komplette Überarbeitung der Modelle, die es ersetzte.

Das Kofferraumvolumen betrug großartige 512 Liter, besser als die meisten in der Klasse des 508. Der Kofferraum des 508 konnte durch Drücken der 0-Taste in der „508“-Plakette geöffnet werden.

Da es sich um eine familienorientierte Limousine handelt, war sowohl die Kopf- als auch die Beinfreiheit auf den Rücksitzen gut und der mittlere Sitz war aufgrund der reduzierten Höhe des Getriebes in der Mitte ebenfalls bequem.

Obwohl der 508 ein großes Auto war, war er aufgrund der sehr guten Sicht auch in der Stadt leicht zu fahren.

Im Inneren der Kabine verwendete Peugeot hochwertige Materialien für das Armaturenbrett. Die Zifferblätter der Instrumente waren sehr ansprechend und die Benutzer konnten auch das Heads-up-Display verwenden, um den Blick nicht von der Straße abzuwenden.