O Peugeot 508 foi lançado em 2010 como um substituto do Peugeot 407 e do Peugeot 607 juntos, combinando um sedã voltado para a família com um veículo grande de aparência luxuosa.
O Peugeot 508 foi revelado no Salão Automóvel de Paris e estava disponível como berlina ou carrinha SW.

A Peugeot veio com uma surpresa e lançou um modelo Hybrid4 diesel-elétrico que emitia apenas 85g/km de CO2.

O 508 era o melhor sedã familiar que a Peugeot já havia feito naquela época. O design parecia impressionante de qualquer ângulo e foi uma reforma completa dos modelos que substituiu.

A capacidade do porta-malas era de 512 litros, melhor do que a maioria da classe 508. O porta-malas do 508 pode ser aberto pressionando o botão 0 no crachá “508”.

Sendo um sedã voltado para a família, o espaço para a cabeça e para as pernas nos bancos traseiros era bom e o assento do meio também era confortável devido à altura reduzida da transmissão no centro.

Embora seja um carro grande, o 508 também era fácil de dirigir pela cidade devido à visibilidade muito boa.

Dentro da cabine, a Peugeot usou materiais de qualidade para o painel. Os mostradores dos instrumentos eram muito agradáveis e os usuários também podiam usar o head-up display para evitar desviar os olhos da estrada.