Der französische Hersteller hat sich für das Ökologie-Rennen auf die Pole-Position gesetzt und eine neue Generation seines subkompakten Elektrofahrzeugs, den Renault Zoe, hinzugefügt.
Äußerlich hat der Zoe eine neu gestaltete Motorhaube, einen neuen Stoßfänger und vor allem serienmäßig LED-Scheinwerfer erhalten. Auch wenn Renault beim neuen Zoe nicht allzu viel Geld in das Außendesign investiert hat, sieht es innen anders aus. Vor dem Fahrer befindet sich ein 10-Zoll-TFT-Display, das die klassischen analogen Zifferblätter ersetzt. Durch den neuen Bildschirm erhält der Fahrer ständig Hinweise, sein Fahrkönnen für die Ökologie zu verbessern. Auf der Mittelkonsole befindet sich das Renault-Infotainmentsystem EASY LINK, das Android Auto und Apple CarPlay unterstützt.

Es gibt neue Materialverbesserungen im Innenraum, die sich weicher und angenehmer anfühlen. Bei der Iconic-Ausstattungsvariante bestehen die Sitze zu 100 % aus recycelten Materialien. Weitere Verbesserungen sind im Raum zwischen Fahrer und Beifahrer zu bemerken. Auf der verlängerten Mittelkonsole befindet sich der Gangwahlschalter, der für verschiedene Fahrmodi verwendet wird, einschließlich des B-Modus, der aufgrund eines verstärkten Energierückgewinnungssystems das Fahren mit einem Pedal ermöglicht. Nicht zuletzt hat der Zoe eine elektronische Feststellbremse erhalten, die den klassischen Hebel ersetzt.

Die wichtigste Verbesserung für den Antriebsstrang ist, dass Zoe jetzt mit 110 PS und 135 PS und mit Batterien von 40 kWh bzw. 50 kWh erhältlich ist.