A fabricante francesa colocou-se na pole position para a corrida ecológica, acrescentando uma nova geração ao seu veículo elétrico subcompacto, o Renault Zoe.
Do lado de fora, o Zoe recebeu um capô redesenhado, novo para-choque e, mais importante, faróis de LED como padrão. Embora a Renault não tenha investido muito dinheiro no design exterior do novo Zoe, as coisas por dentro são diferentes. Na frente do driver, há um display TFT de 10” que substitui os mostradores analógicos clássicos. Devido à nova tela, o motorista recebe indicações constantes para melhorar suas habilidades de condução para a ecologia. No console central, há o sistema de infoentretenimento EASY LINK Renault, que suporta Android Auto e Apple CarPlay.

Há novas melhorias no material interior, que são mais suaves e agradáveis ao toque. No nível de acabamento Iconic, os bancos são feitos de materiais 100% reciclados. Outras melhorias são notadas no espaço entre o motorista e o passageiro. No console central prolongado, há o seletor de marchas, usado para diferentes modos de condução, incluindo o modo B, que permite a condução em um pedal devido a um sistema de recuperação de energia reforçado. Por último, mas não menos importante, o Zoe recebeu um freio de estacionamento eletrônico, que substitui a alavanca clássica.

A melhoria mais importante para o sistema de transmissão é que agora o Zoe está disponível com 110 cv e 135 cv e com baterias de 40 kWh e 50 kWh, respectivamente.