Obwohl Toyota ein seriöser SUV-Hersteller ist, hatte Toyota keinen Kleinsegment-Crossover auf dem europäischen Markt, aber das änderte sich 2021, als das Unternehmen den Aygo X auf den Markt brachte.
Die neue Version des Aygo, geschrieben wie Aygo Cross, war eine Antwort für Ford Fiesta Active, Dacia Sandero Stepway und andere Autos aus dem kleinen Segment auf dem europäischen Markt, weil er dort eingeführt wurde.

Das Hinzufügen von mehr schwarzem, unlackiertem Kunststoff um die Räder und einem silbernen Kunststoffschild unter der vorderen Stoßstange wäre keine vollständige Überarbeitung eines Autos. Dennoch zeigte der kleine Aygo eine SUV-inspirierte Haltung. Er hatte auch eine um 11 mm (0,43 Zoll) etwas höhere Bodenfreiheit als die Nicht-X-Version. Sicher, das machte den kleinen Aygo nicht zu einem echten Offroad-Biest, aber es half seinen Fahrern, die Bordsteinkanten zu bewältigen Einfacher beim Einparken Nur um mehr Wertschätzung für diese Version zu zeigen, hat Toyota dem Aygo-X einzigartige Farben hinzugefügt.

Der Innenraum des Autos bot auch mehr Funktionen und jugendorientierte Annehmlichkeiten, wie z. B. ein 300-W-Soundsystem mit einem Subwoofer im Kofferraum. Obwohl das seinen Anteil an den insgesamt 231 Litern (8,15 cu-ft) Kofferraumvolumen verringerte, wurde es von jungen Kunden mehr geschätzt. Wenn sie einkaufen mussten, hätten sie die Rücksitze umklappen können.

Toyota stattete den Aygo-X mit allen Sicherheitsfunktionen aus, die im Lager vorhanden sind, einschließlich fortschrittlicher automatischer Bremssysteme und Fußgänger- und Radfahrererkennung. Außerdem stand für den Antriebsstrang nur ein Motor zur Verfügung: ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Sauger mit nur 71 PS.