Buick planeó lanzar el Enclave renovado en 2020, pero la situación de la pandemia obligó al fabricante de automóviles estadounidense a retrasarlo hasta el verano de 2021 como modelo del año 2022.
El fabricante de automóviles cumplió su promesa de ofrecer un vehículo premium a un precio de ganga en comparación con los competidores europeos. Eso no significaba que bajara la calidad de sus funciones. Buick lo construyó de manera más inteligente. Compartió su plataforma con Chevrolet Traverse y GMC Acadia. Es como llegar a KFC, pedir dos cubetas y luego dividirlas en tres. Pero el Enclave era más una comida de Red Lobster que un pollo y amenazó a sus principales competidores con un interior de siete asientos repleto de más tecnologías.

En el exterior, el equipo de diseño trabajó más duro en la fascia delantera del SUV. Reformó la parrilla y mejoró los faros. Los ingenieros de Buick ayudaron con la función de luces altas automáticas. El Enclave mantuvo las mismas puertas y guardabarros esculpidos en forma de onda y reveló nuevas llantas de aleación ligera en sus costados. En la parte trasera, el SUV más grande de la línea de Buick lucía luces traseras rediseñadas, con un listón cromado recto que las conectaba sobre la puerta trasera.

En el interior, el fabricante de automóviles ofreció una unidad de información y entretenimiento con Apple CarPlay inalámbrico estándar y Android Auto. Un nuevo nivel de equipamiento, llamado Avenir, mimó a sus siete ocupantes con un interior revestido de cuero, dos techos corredizos y masaje para los asientos delanteros con calefacción y ventilación.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló un motor V-6 de 3.6 litros mejorado que produjo 210 hp y se combinó con una caja de cambios automática de nueve velocidades. El sistema de tracción total estaba disponible pero no era estándar.

Después de unos 5 años, el Buick Enclave se rediseñó y actualizó.
El nuevo modelo viene con más espacio en la tercera fila, capacidad de remolque mejorada y una combinación inteligente de tecnología de seguridad, características interiores útiles y materiales de primera calidad. Las nuevas proporciones le dan una apariencia más elegante con beneficios aerodinámicos para mayor eficiencia. La línea del techo es más baja, el parabrisas es más nítido y la distancia entre ejes se extiende, lo que le da al vehículo una postura más dramática. Su cuerpo esculpido crea una apariencia azotada por el viento. También muestra el lenguaje de diseño frontal de Buick, inspirado en los autos conceptuales Avista y Avenir y mejorado por la avanzada tecnología de iluminación de Buick. El equipo de seguridad estándar en todos los Enclaves 2018 incluye una cámara de visión trasera, asistente de estacionamiento trasero y siete bolsas de aire, incluida una bolsa de aire lateral central delantera. Entre las tecnologías disponibles para evitar choques se encuentran la alerta de colisión frontal, la alerta de tráfico cruzado trasero, la asistencia de mantenimiento de carril con advertencia de cambio de carril, el asiento de alerta de seguridad, el indicador de distancia de seguimiento y la asistencia de estacionamiento delantera. También hay una nueva versión Avenir que actúa como una variante de lujo con más equipamiento estándar y un interior más exclusivo.

El Enclave era bien conocido por su capacidad para fusionar perfectamente los atributos de una minivan y un SUV basado en camioneta.
El SUV crossover fue una buena opción para familias numerosas, ya que ofrece un andar cómodo y una enorme capacidad de carga.

El lujoso crossover se montaba en una plataforma unibody, también compartida con el Chevrolet Traverse y el GMC Acadia.

Para 2012, el Enclave se ofreció en cuatro niveles de equipamiento.

El modelo base estaba bien equipado con llantas de aleación de 19 pulgadas, puerta trasera eléctrica, control automático de tres zonas, faros bi-xenón y espejos exteriores con calefacción. La configuración estándar podía acomodar hasta 7 personas, mientras que el asiento de banco opcional de la segunda fila estaba disponible sin costo adicional, aumentando la capacidad a 8 personas.

Los niveles de equipamiento superiores agregaron un arranque remoto, una cámara de visión trasera con asistencia de estacionamiento trasera, tapicería de cuero con asientos delanteros eléctricos con calefacción, este último incluido con el nivel de equipamiento Leather Group.

La parte superior de la gama, el Grupo Premium, presentaba ruedas cromadas de 19 pulgadas, faros de xenón adaptables, asientos delanteros con calefacción y ventilación y un sistema de sonido Bose premium de 10 bocinas.

Las opciones independientes disponibles incluían aleaciones cromadas de 20 pulgadas, un techo corredizo, un sistema de entretenimiento para el asiento trasero y un sistema de navegación.

El Enclave estaba disponible con tracción delantera o con un sistema de tracción total. El lujoso crossover funcionaba con un motor V6 de 3.6 litros que generaba 288 hp. El motor se combinó con una transmisión automática de 6 velocidades.

En cuanto a la seguridad, el Enclave estaba equipado con bolsas de aire laterales en los asientos delanteros y bolsas de aire laterales de cortina para las piernas completas que eran estándar.

Alguien de GM mezcló una camioneta, una minivan y un SUV y el resultado fue un vehículo de siete asientos que era bueno para una familia más grande, capaz de hacer frente a un poco de nieve y todavía se conduce como un sedán normal.
Los clientes ya no estaban satisfechos con los MPV. Aparte de los que tenían nostalgia por las minivans y las soccer-moms, no había demasiados otros compradores. GM notó eso por un tiempo y preparó un vehículo cruzado. Desafortunadamente para el gran fabricante de automóviles, el año era 2007 y la crisis financiera mundial estaba a la vuelta de la esquina.

Gracias a su estilo, el Enclave pudo sobrevivir en el mercado. Su listón horizontal en la parte delantera con la pajarita dorada fue muy apreciada. Gracias a una línea de techo larga y una línea de cintura elevada sobre los guardabarros de las ruedas traseras, no parecía voluminoso.

En el interior, ofrecía una opción de 7 asientos en una configuración 2+2+3, como en un monovolumen normal. Gracias a su segunda y tercera fila plegables, pudo cargar una habitación de estudiante completa en su camino a la universidad. El diseño del tablero de instrumentos, similar al de un automóvil, presentaba un grupo de instrumentos de cinco diales. En la columna central, Buick instaló un nuevo sistema de información y entretenimiento. A diferencia de sus hermanos, el Saturn Outlook o el Chevrolet Traverse, el Enclave presentaba elementos más lujosos en su interior.

Buick ofreció el Enclave con un sistema de tracción delantera o en las cuatro ruedas y un motor V-6 de alta eficiencia de combustible con inyección directa de combustible. Iba asociado de serie a una caja de cambios automática de 6 velocidades.