El Camaro ZL1 Convertible 2017 se presentó en el Auto Show de Nueva York de 2016.
Era la versión de alto rendimiento del Camaro descapotable.

El Camaro se ofreció en más versiones de carrocería con el tiempo, como cupé, targa o cabriolet. El Camaro comenzó su carrera en la era de los muscle car y fue uno de los mejores de la época con sus grandes motores bajo el capó. A diferencia del Corvette, que se creó como un automóvil deportivo desde el principio, el Camaro se diseñó para usarse más como un automóvil para el conductor diario.

El Camaro ZL1 Cabriolet 2017 presentaba un frente más ancho que sus hermanos. Se necesitaba una carrocería más ancha para acomodar los neumáticos 285 más anchos en la parte delantera. Se incorporaron luces LED verticales en las tomas de aire exteriores del parachoques. La gran parrilla delantera era negra con un patrón de malla. El capó era diferente al de otros Camaro convertibles, para dejar algo de espacio para el motor más grande. En la parte trasera, se instaló un spoiler de maletero más por imagen que por uso y fue un remanente del resto de la gama convertible.

En el interior, los asientos de cubo se instalaron de serie y se ofrecieron un par de asientos deportivos de cubo Recaro como opción. La banqueta trasera se perfiló para dos plazas. Con el techo hacia abajo, había una tapa encima de la capota blanda retraída. La gamuza y otros materiales costosos estaban en el tablero, los asientos y los paneles de las puertas.

Debajo del capó, había un motor LT4 que podría haber sido acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 10 velocidades.