El primer Ferrari PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) se lanzó en 2019.
Se abría un nuevo capítulo con nuevas posibilidades y sus cifras de 1000 cv impactaron a todos.

El nombre SF90 proviene del 90 aniversario de la Scuderia Ferrari (su departamento de competición). El paquete de tecnología es impresionante para cualquier fanático de los autos deportivos. El motor V8 de 4.0 litros obtenía 780 hp con la ayuda de un turbo. El resto de los 220 CV se los dieron los tres motores eléctricos instalados para ayudar al despegue del coche. Dado que el SF90 fue un punto de inflexión en la historia de la marca, también estaba equipado con un sistema AWD. Aunque no es el primer Ferrari AWD, fue el primer deportivo Ferrari con tracción total. Y los resultados coincidían con el aspecto del vehículo.

Solo se necesitaron 2,5 segundos para hacer un sprint de 0-100 kph (0-62 mph). La extraña caja de cambios de 8 velocidades instalada no tenía marcha atrás. Se utilizó un motor eléctrico para la marcha atrás.

Los tres motores eléctricos utilizados ofrecían una potencia total de 220 hp. Dos de ellos se utilizaron para las ruedas delanteras y el tercero ayuda al V8 a impulsar las ruedas traseras. El SF90 Stradale se puede conducir en modo EV, hasta 25 km con una carga. Los motores eléctricos se pueden utilizar a velocidades de hasta 134 kph (84 mph) con una aceleración longitudinal de menos de 0,4 g. Eso significa, básicamente, a una velocidad constante.