Gracias a su gran espacio interior y disposición de los asientos, las minivans son algunos de los autos más prácticos en las carreteras para las familias.
Con una gran experiencia en vehículos utilitarios, GMC ofreció la línea Safari desde los años 80 y la actualizó en 1994. Puede llamarse segunda generación ya que el fabricante de automóviles cambió algunos de sus componentes más importantes, pero algunos todavía lo consideran como un lavado de cara ya que presentaba la misma plataforma.

El Safari ‘94 se basó en un LCV y se transformó de fábrica en una minivan. Su parte delantera era más larga que la de su predecesor, pero el capó inclinado y el parabrisas casi vertical se mantuvieron similares. En su forma más corta, podría usarse como un conductor diario para llevar a los niños a la escuela y a toda la familia al aire libre durante el fin de semana. Tenía dos puertas en la parte delantera y una puerta corrediza del lado de la acera para el resto de la cabina. Dependiendo de la opción, se colocó una puerta doble o una puerta trasera en la parte trasera.

En el interior, el tablero se inspiró en los SUV con un diseño curvo y una consola central inclinada hacia el conductor. Sin embargo, su volante y grupo de instrumentos eran más apropiados para un LCV. Dependiendo de las opciones, podría tener hasta ocho asientos en tres filas. Las opciones del mercado de accesorios para decorar el interior eran enormes.

General Motors usó la plataforma de Sierra para algunas camionetas ligeras, como la Chevrolet S10 o la GMC Sonoma. GMC ofreció la minivan con sistema de tracción trasera o en las cuatro ruedas. Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló un motor V6 de 4.3 litros acoplado a una caja de cambios automática estándar de 4 velocidades.