El MINI más grande del mercado fue el Countryman, y se presentó en 2010.
La segunda generación llegó en 2017 y recibió un lavado de cara en 2020.

A pesar de ser un crossover, el Countryman todavía se parecía a algunos detalles relacionados con el MINI original. Aparte de los faros y las “puertas del frigorífico” en la parte trasera, ofrecía nuevas posibilidades a sus propietarios.

Solo hubo algunos detalles que podrían notar la diferencia entre el modelo 2017 y el renovado modelo 2020. En la parte delantera, los faros LED se instalaron de serie y no eran una opción para el modelo sin renovación. Un sistema de faros adaptativos estaba en la lista de opciones. El faldón trasero se rediseñó en la parte trasera y las luces traseras mostraban una luz Union Jack más brillante gracias al sistema LED. Un paquete aerodinámico distintivo mejoró el aspecto más deportivo de la versión Cooper.

Si bien la mayor parte de la gama mostró un diseño elegante, el Countryman presentó un enfoque más práctico. Por ejemplo, estaba disponible con un baúl más grande y un banco trasero dividido en 40:20:40. Con todos los asientos plegados, el volumen total del equipaje aumentó de 450 litros (15,9 pies cúbicos) a 1390 litros (49 pies cúbicos). Los modelos MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper SD Countryman y MINI Cooper SE Countryman ALL4 se presentaron como superficies interiores estándar en Piano Black para la cabina y los biseles de las puertas.

Debajo del capó, MINI ofrecía solo motores Euro 6d y algunas versiones estaban disponibles solo con transmisiones automáticas. La versión híbrida enchufable recibió un paquete de baterías más grande para una mejor eficiencia de combustible.