La diversión de conducir cosida en la tela de cada MINI nunca dejaba de dibujar una sonrisa en la cara.
Y en 2001 la alegría aumentó -con el techo levantado o bajado- en el primer modelo de la marca diseñado estrictamente para dos personas.

La tradición roadster británica también se siguió para el MINI Roadster en 2011, el automóvil tenía un techo negro y franjas deportivas disponibles en diferentes colores. Los propietarios podían añadir su toque personal combinando diferentes colores para el capó y la tapa del maletero.
La capota se accionaba manualmente y estaba fabricada con un material de excelente calidad que garantizaba la insonorización y el aislamiento térmico.
El primer Roadster de MINI estaba equipado con un motor de 1.6 litros, que tenía un sistema de control de válvulas totalmente variable tomado de BMW, por lo que MINI prometía un consumo de combustible reducido y bajas emisiones, junto con una rápida respuesta al acelerador.

El motor tenía una potencia de 122 hp (90 kW) y podía alcanzar los 100 km/h en 9,2 segundos.
Para los compradores más inquietos, también se lanzó el hermano más potente: MINI Cooper S Roadster. El extra de este modelo era un turbocompresor twin-scroll e inyección directa de gasolina, lo que aseguraba un motor más eficiente que producía 184 CV y alcanzaba los 100 km/h en 7 segundos.