En 2008, Mitsubishi renovó su vehículo más pequeño de la gama, el Colt.
Basado en el éxito de la historia del Lancer Evo, el fabricante de automóviles japonés adoptó el mismo diseño frontal para el Colt. Otra mejora importante del automóvil fue la introducción del motor turbo de gasolina de 1.5 litros en la versión “Ralliart”. Para 2008, ese motor solo estaba disponible en la versión de tres puertas.

Además de la gama de motores existente, con potencias que van desde los 75 hp hasta los 109 hp, Mitsubishi presentó una versión especial denominada “Cleartec”, que tenía una función automática “Stop&Go” y frenado regenerativo para cargar la batería del automóvil y, por lo tanto, mejoraba la eficiencia de combustible con un 10% reclamado

Para mejorar la seguridad de los peatones, que comenzó a tomarse en cuenta para la calificación de cinco estrellas de la prueba de choque EuroNCAP, Mitsubishi instaló nuevas aletas delanteras, parrilla y capó para obtener más puntos en esa medición. También se le instaló un parachoques delantero nuevo. En la parte trasera, una luz de fondo más delgada, luces traseras combinadas más bajas, un nuevo estampado en la compuerta levadiza y un diseño de parachoques más elaborado bajaron visualmente y ensancharon considerablemente el automóvil (solo 5 puertas).

Para el interior, la mayoría de los materiales y el diseño se mantuvieron sin cambios. Dicho esto, se modificó la disposición y modularidad de los asientos traseros para obtener un mayor espacio máximo en el maletero, de 854 l (30,1 pies cúbicos) del Mitsubishi Colt anterior a 1032 l (36,4 pies cúbicos) del Colt 2008.

Mitsubishi le pidió a su división de deportes de motor, Ralliart, que hiciera un cohete de bolsillo con el Colt de cinco puertas, e hicieron un trabajo excelente.
El fabricante de automóviles japonés desarrolló el Colt de cinco puertas y Mercedes-Benz, que usó la misma plataforma para el SMART FourFour en 2002. Mitsubishi produjo el Colt en tres versiones: cupé convertible, hatchback de tres y cinco puertas. Hasta 2008, solo el modelo de tres puertas recibió un paquete Ralliart, pero el creciente interés en los cohetes de bolsillo hizo que el fabricante de automóviles mejorara la versión de cinco puertas.

Ralliart mejoró el Colt de cinco puertas con una parrilla delantera inspirada en Lancer extendida en la parte inferior del parachoques. Sus nuevos faros presentaban una forma angular con una protuberancia más baja para el faro principal. A los lados, el automóvil lucía un diseño único de llantas de aleación ligera de 16 “, mientras que en la parte trasera presentaba un spoiler de techo montado en la parte superior de la puerta trasera.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos deportivos de cubo con refuerzos altos. El panel de instrumentos lucía esferas en blanco y negro con agujas rojas y una pantalla LCD entre ellas para la computadora de a bordo. Al igual que sus hermanos, el Colt Ralliart presentaba una consola central con el estéreo en la parte superior y los diales de control de clima en el lado inferior.

La principal diferencia estaba en la transmisión. Ralliart ajustó la suspensión para mejorar el manejo del automóvil. Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló un motor turboalimentado de 1.5 litros que producía 150 hp.

Mitsubishi actualizó el Colt de cinco puertas en 2004, lo mejoró en todas las áreas y agregó tres nuevos motores a la línea y dos versiones de edición limitada.
El fabricante de automóviles japonés desarrolló el Colt y el Mercedes-Benz de cinco puertas y compartió su plataforma con el SMART FourFour europeo. Su carrocería en forma de bala mantuvo las líneas de diseño originales, pero el fabricante de automóviles la mejoró para darle un aspecto más llamativo.

En la parte delantera, el Colt presentaba una nueva parrilla con bordes superior e inferior con acabado plateado. También lucía un nuevo diseño de parachoques que le daba un aspecto más deportivo. En la parte trasera, la parte inferior del parabrisas recibió un nuevo diseño, que le dio mayor protagonismo al logo de Mitsubishi. El fabricante de automóviles también instaló las luces traseras en la parte superior, lo que hace que el automóvil sea más visible desde atrás. La versión Ralliart tenía un alerón en el techo y diferentes llantas de aleación ligera.

En el interior, el Colt recibió diferentes grupos de instrumentos, según el nivel de equipamiento. Mientras que los niveles básicos tenían esferas negras y agujas rojas, el Ralliart recibió esferas blancas. Un sistema de audio 2-DIN incorporó una pequeña pantalla de navegación en la consola central, que antes no estaba disponible. Un cambio significativo fue para el sistema de dirección, que fue asistido eléctricamente en lugar de hidráulico. Como resultado, se volvió más preciso y aumentó la eficiencia del combustible.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles presentó tres nuevos motores: una unidad de 1.3 litros y una de 1.5 litros con o sin turbocompresor. Mitsubishi ofreció el Colt con un sistema de tracción total y transmisión automática (CVT) para el mercado japonés.